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Traslado sanitario de Marco Simoncelli.

Duras críticas en el diario 'La Repúbblica' tras aparecer las imágenes de un vídeoaficionado

clipping

Un vídeo muestra a los comisarios tropezando al trasladar a Simoncelli en camilla

La prensa italiana clama al cielo: "Fue transportado de manera inadecuada por los servicios sanitarios"

José Pablo González, 25 de octubre de 2011 a las 08:15
El piloto italiano de MotoGP Marco Simoncelli, de Honda, en el Circuito Internacional de Sepang, a las afueras de Kuala Lumpur (Malasia) ayer sábado 22 de octubre de 2011/>

El piloto italiano de MotoGP Marco Simoncelli, de Honda, en el Circuito Internacional de Sepang, a las afueras de Kuala Lumpur (Malasia) ayer sábado 22 de octubre de 2011

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Marco Simoncelli.

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Marco Simoncelli.

  • El piloto italiano de MotoGP Marco Simoncelli, de Honda, en el Circuito Internacional de Sepang, a las afueras de Kuala Lumpur (Malasia) ayer sábado 22 de octubre de 2011
  • Marco Simoncelli.
  • Marco Simoncelli.

Pasados los primeros momentos del shock en el mundo del deporte, producido como consecuencia del fallecimiento de Marco Simoncelli sobre el asfalto de Sepang (Malasia), los detalles cercanos al accidente del piloto italiano empiezan a brotar.

El más importante hasta el momento ha aparecido a través de internet, cuando un aficionado que presenciaba desde la grada el Gran Premio de MotoGP, colgaba en la red un vídeo comprometido para los comisarios y médicos que actuaron en el accidente.

El tratamiento al cuerpo de Simoncelli no fue el adecuado y su traslado desde el asfalto hasta la ambulancia, muy deficiente: los comisarios tropezaron y cayeron al suelo con la camilla que trasladaba al joven piloto -- VÍDEO --.

Fabio Venturi, un experto del servicio 118 de emergencias italiano, ha denunciado mediante una carta abierta enviada al diario 'La Reppública', la defectuosa evacuación del maltrecho piloto italiano -- "Simoncelli soccorso male" --:

"Fue transportado en camilla de manera inadecuada por los servicios sanitarios. El médico debe evaluar la condición del piloto y si es necesario se le traslada con el máximo cuidado, siempre protegiendo la columna e inmovilizando su cuello"

Sin embargo, las imágenes obtenidas por el videoaficionado demuestran la manera en que los médicos colocan desacertadamente al piloto sobre la camilla, vencidos por la prisa y sin proceder a la movilización de la espalda y el cuello. Incluso, Marco Simoncelli fue trasladado con una pierna fuera de la camilla, en una postura difícil.

El colmo del desatino llegó cuando los comisarios que trasladaban el cuerpo del joven hacia la ambulancia, tropezaron cayendo sobre el césped del circuito. El padre del piloto, Paolo Simoncelli, presenciaba los acontecimientos ya que había llegado hasta el lugar del accidente unos minutos antes.

YOUTUBE DESACTIVA EL VÍDEO POCO DESPUÉS DE SER COLGADO

La página web de vídeos más famosa del mundo fue el vehículo elegido por el videoaficionado que grabó las imágenes en el circuito de Sepang, para compartir su información audiovisual con el resto del planeta. Sin embargo, el contenido del vídeo no entra en los planes de la política de Youtube, que en apenas unos minutos procedió a su inutilización -- PANTALLAZO --.

"Este vídeo se ha retirado como consecuencia de una infracción de la política de YouTube relacionada con contenido ofensivo y desagradable. Disculpa las molestias"

"SIMONCELLI, LLAMADO A SER INMENSO"

Emilio Pérez de Rozas, subdirector del diario Sport y tertuliano habitual de El partido de las 12 de la cadena COPE, es un amante del motor y en especial, del motociclismo. En su blog en el diario deportivo catalán, escribe su particular homenaje al fallecido Marco Simoncelli -- "Simoncelli, uno de los nuestros" --:

"Lo saben. Y no piensan en ello. Forma parte de sus vidas. De la de fuera y de la de dentro de los circuitos. Han nacido con ello. O, mejor aún, aprendieron tan de pequeños a compartir el respeto que les da el miedo, el peligro, el riesgo, la herida, las fracturas, las lesiones, las caídas, las operaciones, el daño, la muerte, sí, la muerte, que forman parte de ellos. Y, por tanto, no piensan en eso. O sí, claro, pero procuran no tenerlos a flor de piel. Y, en ese sentido, intentan trabajar su cuerpo y su mente para no caer en la tentación de reflexionar sobre la posibilidad de hacerse daño. E, incluso, mucho daño"

"Simoncelli murió atropellado. 'Sic', el muchacho que había sido criticado por ser demasiado agresivo, se tumbó en el asfalto, trató de agarrarse a su moto, como si se agarrase a la vida ("ese es un gesto instintivo que hacemos todos los pilotos cuando nos caemos, agarrarnos a la moto como si fuese a protegernos", cuenta Jorge Martínez 'Aspar'), pero llegaron otras dos motos y una, no importa cuál, no importa quién, le dejó marcada la rueda delantera en su cuello y una bota en su casco, que salió rodando por la pista en el primer impacto, bueno, en el único. Hubo quien vio esas marcas. Y no dormirá ni hoy ni mañana. Es la marca de la profesión de Simoncelli. La que le mató de, por y con pasión"

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