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Jose Blanco
José Blanco, ha vuelto a meter la pata, consiguiendo que todas las asociaciones profesionales se le hayan echado encima, por el nombramiento de los nuevos vocales del Pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), sin abrir ningún proceso de selección y sin consultar con los profesionales del sector. El inquilino de fomento, ha pasado del decretazo de los controladores, al decretazo de nombramientos, precisamente cuando se va a cumplir el segundo aniversario del accidente de Spanair. ¿Qué nos quiere ocultar esta vez el inquilino del Ministerio de Fomento.
Los profesionales del sector aéreo, a través de sus organizaciones profesionales -COPAC, AEP, APROCTA, ASETMA y FSAI (*)-, expresan su disconformidad con el proceso de selección llevado a cabo por parte del Ministerio de Fomento para designar a los vocales del Pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC).
Con excepción de la nueva presidenta, Rosa Mª Arnaldo, hasta ayer, fecha en que tomaron posesión de sus cargos, no se conocieron los nombres de los seis vocales de la CIAIAC. El Ministerio de Fomento ha designado dichos vocales sin abrir ningún proceso de selección ni consultar con los profesionales del sector, a pesar de que desde las distintas organizaciones se le han trasmitido una
La debilidad del gobierno, y concretamente del inquilino del Ministerio de Fomento, Pepiño Blanco, con respecto a la situación de la roca española, no ha permitido hasta ahora establecer una oportuna y necesaria Carta de Acuerdo que regule la imprescindible coordinación entre el ACC de Sevilla y el aeropuerto de (LXGB), tal y como denuncian los controladores aéreos españoles. Tampoco existen procedimientos operacionales específicos que faciliten la operación en arribadas y despegues, junto a las zonas de mayor conflicto.
AENA
La situación de los cielos españoles es altamente preocupante, tal y como se desprende de los datos a los que ha tenido acceso Aviaciondigit@l. Durante el mes de Marzo se incrementaron en un 96% los incidentes y, en solo cuatro meses, se produjeron 7 "cuasicolisones" en el Área Terminal de Madrid (TMA), categorizados como incidentes muy graves (Severidad A); una clase de incidentes cuyas circunstancias indican, en suma, que en varias ocasiones estuvo a punto de rozarse la tragedia en el espacio aéreo madrileño.
El actual proveedor
Este lunes está siendo un lunes negro en todo lo referente a informaciones sobre el control del tráfico aéreo en España. La última, una vez que los comandos de la Estructura del Ente, han tomado "la gestión", se comienzan a ver las consecuencias.
En este caso, una mala programación, según nos han indicado fuentes profesionales del control aéreo, ha sido la causa de que durante horas-3 al menos- toda la zona bajo control de aproximación al área de Sevilla (Jerez, Morón, Rota, Sevilla, Córdoba,
En un nuevo acto de irresponsabilidad de un medio de comunicación, la SER, ha publicado el contenido del CVR (Cockpit Voice Recorder) donde relatan los últimos momentos que vivió la tripulación. La SER ha podido incurrir en un presunto delito contra la Ley de Seguridad Aérea (LSA), por revelación de información con carácter reservado.
Las últimas conversaciones de los pilotos del aparato, divulgadas por la cadena SER, muestran la desesperación de los pilotos en el segundo y trágico intento de despegar. "Vuela
Me llama un excelente periodista, Don Enrique, alertándome de que según se le ha informado -un piloto- se aproxima la malvada nube de cenizas volcánicas del volcán islandés a España. Como si no tuviésemos los controladores españoles ya suficientes disgustos. Yo, que últimamente no gano para sobresaltos gracias a la camarilla de Don Pepiño/Don José, me pongo a buscar NOTAMs y ASHTAMs por internet como loco. Nada. Le prometo
Como siempre en esta vida, tiene que haber de todo y en los diversos estamentos que conforman nuestra sociedad, y como no, también dentro del sector aéreo, donde desgraciadamente, a día de hoy, nos encontramos con algunos personajes cuando menos pintorescos y dignos de ser estudiados en profundidad en cuanto a su forma de pensamiento y modo de actuar, para ello lo hacen utilizando el disfraz de la bandera del sindicalismo, la defensa de las instituciones o de los intereses
Al frente de las centrales sindicales ha habido, en nuestra historia democrática reciente, personas más o menos equilibradas en su ejecutoria y poco o mucho dadas a la estridencia, pero ninguna ha dejado de ser presa de un entramado viciado y alejadísimo de su deber ser. El sistema sindical español, la maquinaria que ha de hacer de necesario y justo contrapeso al empresariado, el refugio al que los trabajadores han de acudir para ver defendidos sus derechos laborales,
El pasado 12 de febrero del presente un ciudadano, cuya identidad nos ha pedido no sea revelada, entregó el siguiente documento (no se muestran los anexos) en el Registro de la Fiscalía Especial contra la Corrupción y la Criminalidad Organizada, en el que solicita la apertura de una investigación sobre el caso de los regalos a altos cargos de la Dirección General de Aviación Civil. Vea artículo completo en LAS MENTIRAS DE BARAJAS.
Al final no coló. Según la juez Doña Carmen Pérez Elena, del Juzgado de 1ª Instancia Nº 21 de Madrid, no es lo mismo el titular de EFE "Barajas opera hoy sólo con dos pistas, y hay una hora de retraso en los vuelos", que utilizar la expresión injuriosa del titular del periódico "La resaca de 5 controladores deja a Barajas sin la mitad de sus pistas". Es decir el derecho a comunicar información, no es una carta blanca para injuriar
Según las estadísticas, es altamente probable que Vd. sea uno de los muchos españoles a los que les ha parecido fenomenal el decretazo que Pepín Blanco ha atizado a los controladores. Si es así, lo más posible también es que su aplauso venga fundamentado en la ignorancia de la situación real de este colectivo profesional, y de las patrañas sobre el tema que han instalado en su conciencia no pocos medios de comunicación. Muy
A un lado del "ring", seis ATC pertenecientes a USCA, representados por dos letrados, como parte acusadora por atentar contra el honor de estos trabajadores . Al otro, los dos abogados defensores del periódico de tirada nacional "El Mundo". En medio la juez, y el secretario judicial.
En primer lugar indicar que la juez estuvo perfectamente en su sitio, como era de esperar. Solventó
Mira tu por donde, ahora la "Casta Política" esta preocupada con los medios de comunicación, pidiéndoles que "bajen el pistón" con el sueldo de los diputados, ya que, según el Presidente del Congreso, José Bono, "les están insultando por la calle".
Según ha podido saber Aviaciondigit@l, por la boca de uno de los personajes
La dotación en el Congreso para los viajes de la "casta política"en España, es de 5 Millones de Euros. Se desconoce cuanto reciben las Compañías Aéreas de esta partida. "LA CASTA": El increible chollo de ser Político en España (Daniel Monter)
José Blanco es, sin lugar a dudas, la figura emergente del Gobierno de Rodríguez Zapatero, el alumno aplicado que transgrede los límites de su cometido con tal de lograr el reconocimiento del jefe. Su necesidad de atención y de ganarse a codazos limpios su espacio en la Moncloa hace que no rechine ni le haga ascos al trabajo sucio.
Es más, parece estimularse
Los trabajadores de Air Comet, ya se encuentran al límite material y espiritual, tras "un incumplimiento tras otro" por parte de la empresa. Tras la Asamblea del pasado jueves, ayer el Comité se volvía a reunir con la representación de la empresa. Mientras, en el hall de acceso, el personal esperaba noticias. Pero los trabajadores que son personas, jóvenes, pero
Andamos en la desaforada compra a plazos de un producto, la seguridad total, que no existe en el mercado, y las letras de semejante imposible se cargan en la cuenta corriente de nuestra libertad. Nadie parece darse cuenta de que los malos van constantemente por delante de nosotros, de que nuestras medidas sólo son reacciones a sus nuevos métodos, y sobre todo, de que sus mayores victorias