Juan Vicente SantacreuBankia, Bancaja y Alberto Fabra ? Comunidad Valenciana
Pablo Rodríguez GómezPrimarias en el Grand Old Party y el fenómeno Ron Paul.
Alejandro CampoyMás allá de las víctimas del terrorismo.
Manuel Molares do Val
España libertina
Pedro Fernández Barbadillo
'ABC': publicidad y entrevista-lametazo
Francisco Rubiales
Los ciudadanos españoles, decepcionados de sus políticos, avanzan hacia la autogestión
José Pómez
Sincero amor, terrible encuentro otros besos,
Vicente Torres
Paul Krugman, el Nobel agorero
Vicente A. C. M.
Madrid. El déficit oculto hunde las cuentas.
Raúl González Zorrilla
Esta es la San Sebastián proetarra
Juan Fernandez Krohn
Lo germanófilo en mí
Juan Ramón Moscad Fumadó
La bien pagá: una especie humana a extinguir. Opus L de Manolo El Escayolista
Antonio Cabrera
La abogada feminista ( I )
Rufino Soriano Tena
Más pasta para los sindicatos, ¡caramba!
Carlos Ruiz Miguel
¿Por qué Marruecos rechaza al Enviado Personal de la ONU para el Sahara Occidental?
Un Boeing de Ryanair.
Un trabajador de INECO, acusa a los responsables del AENA de despedirle por denunciar las irregularidades de la compañía Irlandesa, Ryanair. El denunciante, trabajaba para la División de Coordinación de Slots Aeroportuarios de AENA, y estaba contratado a través de INECO, de forma "ficticia", según apuntó ayer su defensa, en la vista que tuvo lugar en los Juzgados de lo Social de Madrid. Dicha División se corresponde con la Oficina de Coordinación de Horarios de AENA. Según indicó el representante legal del trabajador, habría iniciado una serie de Peticiones Razonadas de Iniciación de Procedimiento Sancionador, que debería comunicar a la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea). Como se indicó en la vista, Ryanair, era la compañía sobre la que el técnico habría detectado toda una serie de irregularidades.
El
Según se puede desprender de la nota de prensa del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), los pilotos están hartos de ser testigos de la desindustrialización del sector aéreo y que el Gobierno no haga nada. La búsqueda de trabajo de pilotos altamente cualificados y con experiencia esta a la orden del día, profesionales que se han ido a compañías extranjeras, principalmente en Oriente Medio y Asia, ante la imposibilidad de trabajar en España. La pregunta es: ¿A dónde han ido los
Mientras que Aena mantiene una deuda de más de 12.000 millones de Euros, las retribuciones de sus directivos, decididas por ellos mismos, se han disparado en 10 años. AD va a intentar explicar en qué consisten, con documentos oficiales como los propios Estatutos del Ente Público o las propias Cuentas Consolidadas del organismo PUBLICO, así como algún otro documento aclaratorio como una comparecencia que aparece en el Diario del Senado del año 2000. De esta forma la opinión pública se puede hacer una composición de lugar algo
La verborrea del Ministro de Fomento del Reino de España, ya ha sobrepasado el límite. Blanco declaró publicamente, en entrevista al diario ABC lo siguiente: "Hay mucho ruido sobre esto. Pero es que hay temas preocupantes. Nadie puede obviar que han estado cobrando ilegalmente", (en referencia a los controladores aéreos). " Y ante la siguiente pregunta de la periodista María Cuesta: Pregunta -¿Ilegalmente? ¿Por qué? "Sí, desde el año 1999, año tras año, un informe de la intervención general
La organización de pilotos más grande del mundo dijo hoy viernes que el conflicto salarial de los controladores aéreos en España genera temores por la seguridad en el espacio aéreo español. La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Aerolíneas (IFALPA por sus siglas en inglés) dijo que la disputa podría generar tensiones crecientes en el lugar de trabajo de los controladores, escasez inesperada de controladores y demoras imprevistas. Hace una serie de recomendaciones como "incrementar la vigilancia de los procedimientos