La Fórmula 1 volverá hacer sentir el sonido de sus V8 en tierras españolas. El circuito de Jerez será quien albergue una doble sesión de entrenamientos  que comenzará el día 10 y finalizará la próxima semana.

Una de las mayores novedades del segundo asalto de la pretemporada será el debut del proyecto más temido por todos los equipos, el Red Bull nacido de la prodigiosa mente de Adrian Newey (el propio Pedro de la Rosa ha advertido que el diseñador

Ni que el niño fuera él.

Michael Schumacher dejó boquiabiertos a los aficionados que acudieron el pasado lunes a la primera jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito de Cheste. Un vídeo que circula por la red ha recogido el momento en el que el alemán, siete veces campeón del mundo, ignora por completo a un niño que le pedía un autógrafo.

Pese a caminar por delante del chaval en más de una ocasión, Schumacher no fue capaz de pararse y firmar la libreta del niño, que llevaba

¿Debemos pensar que Massa y Alonso se disputarán el mundial por sus tiempos en Valencia? ¿Si De la Rosa domina en Jerez, será un candidato al título? ¿Puede Schumacher dar por conseguido el mundial si bate a todos en Barcelona?

La pretemporada de Fórmula 1 se disputa íntegra en tierras españolas, con tres circuitos que tienen la responsabilidad de seleccionar aquellos que deben ser candidatos al título de campeón.

Los resultados que los equipos obtenga en los diferentes

Circuito de Valencia. Mientras la sesión de entrenamientos llega a su fin y a pesar de las más de ochenta vueltas que el monoplaza de Maranello (el que mayor número de km ha acumulado) los temores de los responsables de equipo de Fernando Alonso mantienen la incertidumbre sobre la eficiencia aerodinámica del F10.

La imposibilidad de desarrollar el F2009, que hubiera implicado rehacer el coche por completo consumiendo demasiado tiempo y recursos, (como nos confirmaba el prestigioso Giorgio Piola en el circuito) puede resultar un factor decisivo

Circuito de Valencia. Bajo un soleado día ha dado comienzo la temporada de Fórmula 1 en el circuito Ricardo Tormo de Valencia.

Los equipos que serán protagonistas de la temporada, a excepción de Red Bull (que prefiere perfeccionar su proyecto al límite), han rodado sobre la pista mostrando sin tapujos sus diseños y proyectos (polémicos o no) finalizando las especulaciones. A partir de ahora los únicos rumores que cuenten vendrán dados por el resultado del cronómetro.

El temor de Ferrari ante

El récord está fijado en los 3.2 segundos. En un abrir y cerrar de ojos el equipo Benetton en el Gp de Bélgica de 1993 dejó la marca del cambio de ruedas más rápido de la historia de la F1.

El equipo Williams en sus pruebas anuncia que han conseguido bajar de los 3 segundos. En la F1 de 2010, las carreras se jugarán tambien en los pit-stop para el cambio de neumáticos.

Todos los equipos tratarán de arañar décimas preciosas para poder llevarse el triunfo,

La Fórmula 1 volverá hacer sentir el sonido de sus V8 en tierras españolas. El circuito de Jerez será quien albergue una doble sesión de entrenamientos  que comenzará el día 10 y finalizará la próxima semana.

Una de las mayores novedades del segundo asalto de la pretemporada será el debut del proyecto más temido por todos los equipos, el Red Bull nacido de la prodigiosa mente de Adrian Newey (el propio Pedro de la Rosa ha advertido que el diseñador británico

¿Debemos pensar que Massa y Alonso se disputarán el mundial por sus tiempos en Valencia? ¿Si De la Rosa domina en Jerez, será un candidato al título? ¿Puede Schumacher dar por conseguido el mundial si bate a todos en Barcelona?

La pretemporada de Fórmula 1 se disputa íntegra en tierras españolas, con tres circuitos que tienen la responsabilidad de seleccionar aquellos que deben ser candidatos al título de campeón.

Los resultados que los equipos obtenga en los diferentes circuitos

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa comentó, tras el acto de presentación de su nuevo equipo BMW Sauber en el Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, que se toma el próximo Mundial de Fórmula 1 con la intención de "divertirse" porque considera que "no hay que demostrar nada a nadie".

De la Rosa, que compartirá equipo con el japonés Kamui Kobayashi, prometió "trabajo y motivación" en la presentación del coche.

"No vengo a pasearme a la Fórmula Uno. Tengo 38 años

Circuito de Valencia. Mientras la sesión de entrenamientos llega a su fin y a pesar de las más de ochenta vueltas que el monoplaza de Maranello (el que mayor número de km ha acumulado) los temores de los responsables de equipo de Fernando Alonso mantienen la incertidumbre sobre la eficiencia aerodinámica del F10.

La imposibilidad de desarrollar el F2009, que hubiera implicado rehacer el coche por completo consumiendo demasiado tiempo y recursos, (como nos confirmaba el prestigioso Giorgio Piola en el circuito) puede resultar

En una soleada mañana en el circuito valenciano de Cheste, el equipo BMW Sauber ha presentado el coche con el que Pedro de la Rosa volverá a las pistas por tercera vez en su carrera deportiva.

El frío viento que soplaba en la pista parecía haberse llevado los tradicionales patrocinadores del monoplaza suizo, que ha mostrado sus sinuosas curvas y alto frontal desnudo de anunciantes en una carrocería bicolor que recuerda en su parte trasera al McLaren MP4-25.

Por la tarde el protagonismo de las presentaciones

El récord está fijado en los 3.2 segundos. En un abrir y cerrar de ojos el equipo Benetton en el Gp de Bélgica de 1993 dejó la marca del cambio de ruedas más rápido de la historia de la F1.

El equipo Williams en sus pruebas anuncia que han conseguido bajar de los 3 segundos. En la F1 de 2010, las carreras se jugarán tambien en los pit-stop para el cambio de neumáticos.

Todos los equipos tratarán de arañar décimas preciosas para poder llevarse el triunfo,