El Renault Laguna ha sido una berlina injustamente valorada por el público, un modelo que ofrecía un buen producto pero que no consiguió el respaldo comercial necesario

Talisman, la hora de la verdad para la berlina de Renault

Su sustituto da un salto mortal en calidad, tecnología, elegancia y capacidad de representación para apuntar a lo más alto del sector

Talisman, la hora de la verdad para la berlina de Renault
Renault talisman The Motor Lobby

La llegada de rivales asiáticos cada vez más preparados está obligando a los fabricantes generalistas del viejo continente a tomarse muy en serio la diferenciación de marca, y la única manera real de conseguir esto es por medio de la calidad percibida y la diferenciación tecnológica, una receta que Renault ha aplicado sin cortapisas en el nuevo Talisman, su berlina media que tiene la difícil misión de conquistar el lugar que el Laguna no pudo tomar.Después de 2 décadas el Laguna ha sido un modelo revolucionario en muchos aspectos, ya desde aquellos 80 cuando parecía el coche fantástico que hablaba a sus ocupantes, hasta las últimas versiones con la fenomenal dirección a las cuatro ruedas del 4Control y su enorme agilidad. El nuevo Talisman no va a renunciar a ella y seguirá siendo la guinda de las versiones más deportivas, pero con sus 4,85 metros de largo y con una distancia entre ejes de 2,81 metros ahora presumirá también de un espacioso habitáculo y un espectacular maletero de 608 litros. Mecánicamente la nueva berlina de Renault llegará al mercado con cinco opciones de motorización, dos gasolina -TCe 150 y TCe 200CV- y tres diésel -dCi 110 Eco2, dCi 130 y dCi 160CV-. Para mejorar el confort de conducción contará también con el sistema Multi Sense, que permite elegir entre cuatro progamas de conducción y una suspensión pilotada que junto con la dirección en ambos ejes le otorgará una agilidad insuperable. El Talisman contará también con amplias posibilidades de personalización, pero lo mejor es su imagen elegante, deportiva, sobria y con un gancho muy alemán. En el apartado tecnológico equipará sistemas como el R-Link2 con pantalla de 8,7 pulgadas, Head-Up Display en color en el parabrisas, sonido Surround BOSE o aparcamiento manos libres.

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