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Francesco Schettino.

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La confesión del cobarte Francesco Schettino a un amigo

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El capitán del Concordia: "Cuando vi que el barco se inclinaba, me bajé"

Conversaciones sonrojantes de un marino impresentable

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Periodista Digital, 25 de enero de 2012 a las 14:36

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No quiero subir más a una nave, quiero cambiar mi vida
El crucero Costa Concordia, naufragado./>

El crucero Costa Concordia, naufragado.

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El crucero Costa Concordia, naufragado.

Domnica Cemortan y el capitan Francesco Schettino./>

Domnica Cemortan y el capitan Francesco Schettino.

  • El crucero Costa Concordia, naufragado.
  • El crucero Costa Concordia, naufragado.
  • El crucero Costa Concordia, naufragado.
  • Domnica Cemortan y el capitan Francesco Schettino.

Del '¡Vuelva a bordo, carajo!' se ha pasado ahora a una nueva frase del capitán del Concordia:

"Cuando vi que la nave se inclinaba, me bajé".

Se trata de una nueva conversación, que Francesco Schettino, mantuvo con un amigo un día después del naufragio y que ahora se ha hecho pública.

Fue el 14 de enero. Schettino se encontraba en el cuartel de los carabineros de la localidad toscana de Orbetello cuando, sin que él lo supiera, grabaron una conversación que mantuvo con un amigo.

En ella se escucha:

"Por hacerle caso al manager, pasá por ahí, pasá por ahí... Alguien en mi lugar no habría sido tan benévolo, porque me rompí el culo, pasá por ahí, pasá por ahí. Había unas rocas, pero no estaban marcada por los instrumentos que tenía y pasé por ahí".

Y continúa diciéndole:

"Cuando vi que la nave se estaba inclinando, cogí y me bajé", y añade "cometí una imprudencia. El agujero era inmenso, había una roca puntiaguda, pero todo lo que pasó desde ese momento lo hice con máxima profesionalidad y esto podría aliviar o, al menos, estar en paz con mi conciencia..."

El nerviosismo del capitán va en aumento durante la conversación telefónica, e incluso llega a asegurar a su amigo que no quiere volver a estar al frente de un barco.

"No quiero subir más a una nave, quiero cambiar mi vida".

En otra conversación, efectuada mientras estaba en la Fiscalía, el capitán explica como sucedió el accidente. Asegura que pasaron "a unas 0,28 millas (520 metros) del arrecife y lo chocamos".

Además, afirma que todos los viernes hacían la misma maniobra:

"Todos los viernes pasábamos a la hora de la cena, saludamos a Palombo, saludamos al viento y ahora pago por todo lo que se sabe".

Por otro lado, la mujer de Schettino también ha hablado para defender a su marido. En una entrevista a la revista 'Oggi' la mujer asegura que su marido "no es un monstruo".

"Esto es una cacería en toda regla. Mi marido ama los barcos y siempre está formándose para aprender".

Mientras, a medida que se pierde la esperanza de encontrar a los desaparecidos, las autoridades italianas van dando prioridad a las tareas de extracción del combustible que alberga la quincena de depósitos del crucero naufragado, que pone en riesgo el rico ecosistema de la zona.

En su habitual comparecencia ante los medios, el responsable de la Protección Civil italiana, Franco Gabrielli, nombrado por el Gobierno de Mario Monti comisario extraordinario para la catástrofe, informó hoy de que esperan comenzar ya el próximo sábado con la extracción del fuel.

 


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