28 de julio de 2013

Cambia el color pero no su esencia y, por supuesto, sigue siendo una joya... es la Night Edition de CAVALLI VODKA. Más atractiva y seductora que nunca viene, como su nombre indica, dispuesta a conquistar la noche, porque el vodka cada vez está más de moda y con este ‘vestido' se vuelve irresistible. Esta nueva edición limitada del diseñador italiano, llega a España, al igual que el resto de

MADRID, 27 (OTR/PRESS) He esperado unos días, sobre todo por respeto a las víctimas y a sus familiares, antes de trasladar estas reflexiones sobre el terrible accidente ferroviario. La inteligencia colectiva ha transformado la indignación en solidaridad y respeto. En esta ocasión, el presidente del Gobierno y el Rey han actuado con celeridad, entre otras cosas, porque la ciudadanía está caldeada

MADRID, 27 (OTR/PRESS) Mañana lunes, con el funeral institucional que se va a celebrar en la Catedral de Santiago, se da por concluido el duelo oficial que a nivel nacional decretó de inmediato el Presidente del Gobierno. Están siendo estas jornadas, unas jornadas presididas por la perplejidad, por la incredulidad de que un horror como el que ha ocurrido haya sido posible, por el orgullo que produce

MADRID, 27 (OTR/PRESS) He leído en algún sitio un comentario que decía que el orgullo español por sus instalaciones de alta velocidad ha sufrido un duro quebranto con el terrible accidente de Santiago de Compostela. Y que ello significaba, de rechazo, un nuevo golpe a la ya maltrecha "marca España", que ya ni siquiera los más entusiastas se empeñan en resucitar. Sin duda, los efectos del descarrilamiento

MADRID, 27 (OTR/PRESS) Durante mucho tiempo y no una sino varias veces, miembros del Gobierno, incluido el propio presidente Rajoy, destacaron que las ayudas a la banca se recuperarían. Pero va a ser que no. Obviamente, no estamos hablando de uno ni de diez millones, sino de muchos miles de millones de euros. Probablemente de más de 35.000 de los 52.000 millones que fueron inyectados en las cajas

MADRID, 27 (OTR/PRESS) La rapidez con que los presidentes de Renfe y Adif han dado por hecho que el único culpable de la tragedia de Santiago de Compostela es el conductor del tren pone seriamente en cuestión la seguridad ferroviaria. Si un tren de alta velocidad no tiene los mecanismos de control del AVE y circula al simple albedrío de su conductor ¿que seguridad tienen los pasajeros de que no

Tras el muy grave accidente de tren que ha tenido lugar en Santiago de Compostela (Galicia-España), en la aldea de Angrois, el 24 de julio 2013 a las 21 horas, la víspera de la gran fiesta del patrón de Galicia, Santiago Apóstol y también patrón de España; uno de los mayores accidentes de tren en número de víctimas (78 muertos) de la historia española, tras los que tuvieron lugar en 1944

La vaguada donde está la charca lleva ya tiempo en sombra, en la quietud de ese momento entre dos luces, pero la hermosa luz del sol poniente aún acaricia las últimas cuestas de La Bujeda, en la sierra de Altomira, la Transierra medieval, esa divisoria donde el nombre árabe Buj :torre evoca vigías, algaras y combates. También se demora la claridad en retirarse del altillo de enfrente y de la

LA TRAGEDIA DEL TREN Volaba el ave a doscientos por hora pero no logró remontar el vuelo y se estrelló violenta contra el suelo causando una escena desgarradora. La multitud se desespera y llora y levanta los ojos hacia el cielo, pero nada alivia su desconsuelo ni la pena feroz que los devora. Vivimos alegres, y en un segundo cuando comenzamos a divertirnos, nos arrancan de pronto de este mundo