(PD/Agencias).- Con motivo del quinto aniversario del hundimiento del petrolero Prestige en aguas gallegas y tras accidentes como los del Sierra Nava (Algeciras), del Samothraki (Gibraltar) o Don Pedro (Ibiza), en un momento en el que hay varias mareas negras en distintas partes del planeta, WWF/Adena ha aprovechado para advertir sobre la posibilidad de que estos desastres ecológicos ocurran de nuevo en España.
La ONG ecologista reclama mayores avances en seguridad marítima, especialmente en el Estrecho de Gibraltar, donde resulta imprescindible la adopción de medidas adicionales. Al respecto, mantiene que la mayor parte de los accidentes y vertidos que se han producido en España desde el hundimiento del Prestige han tenido lugar en algunos de los seis puntos negros para la navegación que ya habían sido identificados por esta organización en 2002.
Según WWF/Adena, los continuados vertidos demuestran que los avances en seguridad marítima comunitaria e internacional no han obtenido resultados satisfactorios. Para el secretario de la organización, Juan Carlos del Olmo, el notable avance en medios que supone el Plan Nacional de Salvamento Marítimo 2006-2009, que incrementa 6,6 veces el presupuesto, hasta los 1022 millones euros «no es suficiente para proteger nuestros océanos y costas de un nuevo Prestige», y añade, “otra marea negra como la del Prestige resulta perfectamente posible».
Para del Olmo la presión social que nació de la catástrofe frente a las costas gallegas se tradujo en su momento en un notable impulso de la legislación marítima internacional pero, con el tiempo, se han ido paralizando las reformas.
El responsable de Adena, añadió que «la OMI y la UE deben completar las reformas legales –como la identificación de lugares de refugio– y el Gobierno español debe reforzar las medidas de seguridad bajo su competencia; en especial, las que afecten a los puntos negros como el Estrecho de Gibraltar».
