Los pilotos españoles del equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, han reanudado este jueves bajo un intenso calor sus entrenamientos de MotoGP programados para esta semana en el circuito de Misano (Italia).
Tanto Márquez como Pedrosa trabajaron más tiempo rodando con la Honda RC213V 2015, de cara a mejorar su configuración base, aunque también tuvieron tiempo para obtener positivas sensaciones del nuevo prototipo de 2016. Márquez completó un total de 86 vueltas con un mejor tiempo de 1:32.00, mientras su compañero realizó 71 giros con un mejor registro de 1:32.66. Este viernes será el último día de test y ambos pilotos se centrarán en el nuevo proveedor de neumáticos para 2016. «Estoy contento con estos dos días de entrenamiento. Hemos hecho un buen trabajo en la puesta a punto y ahora me siento más cómodo. Especialmente esta mañana cuando las temperaturas eran un poco más bajas, hemos sido capaces de encontrar algo que ha mejorado mis sensaciones; ahora tenemos que ver si funcionará en los siguientes circuitos», reconoció Márquez. «También he probado el prototipo de 2016, y he encontrado aspectos positivos; pero volveremos a rodar con esta moto mañana y con los neumáticos del año que viene, para dar más datos a los ingenieros de HRC y que trabajen con ellos», añadió el de Cervera. Márquez también señaló que la temperatura de la pista «era muy alta» en la sesión vespertina, pero que a pesar de ello estaba «contento» con su ritmo. «Quiero dar las gracias a HRC y a mi equipo por el buen trabajo que han hecho. Mañana será otro día de trabajo duro y después unos merecidos días libres», agregó. Por su parte, Pedrosa se congratuló por las pruebas. «Han sido dos días de pruebas duros, pero productivos. Estamos contentos, porque hemos sido capaces de trabajar en la moto actual para encontrar una puesta a punto que pueda servir para los próximos grandes premios», apuntó. «Ha sido un trabajo muy duro porque la temperatura era muy alta, pero estoy contento. También he hecho un par de salidas con el prototipo de 2016. Es importante ofrecer a los ingenieros sensaciones de la dirección en la que queremos ir. Mañana la vamos a probar de nuevo con los neumáticos del año que viene», valoró finalmente.
