El ‘Fòrum Marítim Català’ llega a Barcelona en octava posición

El ‘Fòrum Marítim Català’ de Gerard Marín y Ludovic Aglaor ha cruzado la línea de meta de la Barcelona World Race, pasadas las nueves de la noche, en octava posición, tras dar la vuelta al mundo en 112 días, 07 horas, 17 minutos y 24 segundos a una velocidad media de 9,35 nudos, y recorrer un total de 28.662 millas.

Esta ha sido la primera vuelta al mundo a dos tanto para Gerard Marín como para Ludovic Aglaor. El patrón catalán se convierte, además, en el navegante más joven de esta edición de la regata que completa el recorrido. Para Ludovic, ésta es su segunda circunnavegación.

El ‘Fòrum Marítim Català’ es el antiguo ‘Kingfisher’, que fue luego el ‘Educación Sin Fronteras’ con el que Albert Bargués y Servane Escoffier completaron la primera edición de la Barcelona World Race en quinta posición.

A inicios del año 2010 el barco fue totalmente reformado y puesto a punto con las últimas innovaciones de la clase IMOCA. Es un diseño del gabinete Owen-Clarke Design, construido en el año 2000 en Nueva Zelanda, que con Ellen MacArthur a la caña ganó la EDS Challenge 2001 y la Route du Rhum 2002 y fue segundo en la Vendée Globe 2000-2001.

–CLASIFICACION GENERAL (21.30 hora española).

1. ‘VIRBAC PAPREC 3’ (Jean Pierre Dick – Loïck Peyron) campeón.

2. ‘MAPFRE’ (Iker Martínez – Xabi Fernández).

3. ‘RENAULT Z. E.’ (Pachi Rivero – Antonio Piris).

4. ‘ESTRELLA DAMM SAILING TEAM’ (Alex Pella – Pepe Ribes).

5. ‘NEUTROGENA FORMULA NORUEGA’ (Boris Herrmann – Ryan Breymaier).

6. ‘GAES CENTROS AUDITIVOS’ (Dee Caffari – Anna Corbella).

7. ‘HUGO BOSS’ (Verbraak – Meiklejohn).

8. ‘FORUM MARITIM CATALÀ’ (Marín – Aglaor)

9. ‘WE ARE WATER’ (Mumbrú – Sanmartí) + 2.963 millas.

‘MIRABAUD’ (Dominique Wavre – Michéle Paret) abandono.

‘GROUPE BEL’ (Kito de Pavant – Sebastien Audigane) abandono.

‘FONCIA’ (Michel Desjoyeaux – François Gabart) abandono.

‘PRESIDENT’ (Jean le Cam – Bruno García) abandono.

‘CENTRAL LECHERA ASTURIANA’ (Juan Merediz – Fran Palacio) abandono.

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