Mazda Motor Corporation (Mazda), Denso Corporation (Denso) y Toyota Motor Corporation (Toyota) han firmado un contrato para el desarrollo conjunto de tecnologías estructurales básicas para vehículos eléctricos. Un mercado que no deja de crecer, y que será clave en la movilidad del futuro.
Por otra parte, las tres empresas han decidido asimismo constituir una nueva compañía que cuente con ingenieros seleccionados de todas ellas para garantizar una aplicación eficiente de proyectos conjuntos de desarrollo tecnológico.
A medida que países y regiones de todo el mundo adoptan políticas cada vez más estrictas para ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, empiezan a surgir nuevas normativas que exigen una cierta proporción de vehículos eléctricos en las ventas.
Para cumplir esas normativas medioambientales, y hacer posible al mismo tiempo el crecimiento sostenible de las compañías, es preciso desarrollar una gama de motorizaciones y tecnologías. Los vehículos eléctricos (EV) son un ámbito tecnológico clave en este proceso, junto a los vehículos de pila de combustible. Ciudades como Madrid ya tienen pactos para potenciar la electromovilidad.
Mientras los EV luchan aún por una aceptación generalizada en el mercado, las inversiones y el tiempo necesarios para cubrir todos los mercados y segmentos de vehículos son una cuestión apremiante para los distintos fabricantes de automóviles en su respuesta a la demanda ampliamente variable de vehículos en todo el mundo.
Mazda, Denso y Toyota han decidido desarrollar de forma conjunta tecnologías estructurales básicas para EV capaces de cubrir una buena variedad de segmentos y tipos de vehículos para garantizar una respuesta flexible y rápida a las tendencias de movilidad.
Este acuerdo abarca un abanico de modelos, desde minivehículos a turismos, todocaminos y furgonetas, y aspira a innovar en el proceso de desarrollo combinando las fortalezas de cada compañía, como la planificación de productos agrupados de Mazda y los avances en el desarrollo basado en el modelado informático, las tecnologías electrónicas de Denso y la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA).
La nueva empresa se encargará de lo siguiente:
- Investigar las características (arquitectura común) que definen el rendimiento y las funciones de los EV desde el punto de vista de los distintos componentes y del vehículo en su conjunto
- Verificar la instalación de los componentes y las prestaciones de los vehículos conseguidas por las características desarrolladas
- Examen del concepto para cada clasificación de vehículo en lo que se refiere a cada componente y cada tipo de vehículo desarrollados
A través de este proyecto conjunto de desarrollo tecnológico, al dedicar la misma cantidad de recursos de desarrollo, buscando procesos eficientes de desarrollo y aprovechando las instalaciones de producción existentes, Mazda y Toyota se proponen concentrar sus recursos en valores fundamentales de los vehículos para «hacer posible la creación de EV que encarnen las identidades de cada marca y evitar así la banalización de los EV».
Las compañías pretenden asimismo crear una estructura empresarial abierta a la participación de otros fabricantes de automóviles y proveedores.
La arquitectura común es el concepto básico de diseño de producto para alcanzar el rendimiento necesario de los productos repartiendo los requisitos correspondientes entre los componentes estructurales.
Bajo el concepto de una arquitectura común, la estructura básica de cada componente puede también ser común, yendo más allá de las diferencias de categoría y potencia de los vehículos. Al organizar las características de los componentes, se pueden desarrollar y fabricar varios productos siguiendo el mismo proceso.
