MOVILIDAD ELECTRICA

¿Sabes cuánto tiempo de recarga necesita de media la batería de un coche eléctrico?

¿Sabes cuánto tiempo de recarga necesita de media la batería de un coche eléctrico?
Coches eléctricos YT

Para definir el tiempo de recarga de la batería de un coche eléctrico debemos tener en cuenta que existen distintas condiciones que influyen y definen este valor. Estas condiciones varían para cada vehículo y también para los distintos puntos de carga según recoge neomotor y comparte Ivan Rastik para Periodista Digital

Carga lenta
Actualmente, la carga lenta es la más utilizada para recargar la batería de los coches eléctricos, puesto que es muy básica y a baja potencia puede realizarse en puntos de carga domésticos o privados como los que se instalan en lugares de trabajo, aeropuertos o centros comerciales.

Este tipo de recarga se realiza a través de una corriente alterna monofásica de 230V, una intensidad de 16A y una potencia máxima de 3,7 kW. Empleando este tipo de carga el tiempo estimado varía mucho dependiendo de la capacidad de la batería del coche, aunque normalmente suelen tardar entre cinco y ocho horas.

También existe una variable en este tipo de carga que emplea corriente alterna trifásica de 400V, una intensidad de 16A y una potencia máxima de 11 kW, por lo que el tiempo de recarga de la batería se reduce hasta las dos o tres horas.

Carga semirápida
El tipo de carga semirápida no se emplea tanto como la carga lenta, puesto que no hay muchos puntos públicos que la ofrezcan ni privados que la permitan. Normalmente, se encuentra ubicada en centros comerciales, centros urbanos, supermercados, parkings de empresas, etc.

La carga semirápida se obtiene gracias a una corriente monofásica de 230V, una intensidad entre 32-63A y una potencia máxima de entre 8-14 kW. Por ello, permite la recarga de las baterías medias en un tiempo estimado de tres horas (32A) o una hora y media (63A). Asimismo, ofrece otra alternativa que consiste en emplear una corriente altera trifásica de 400V, una intensidad de hasta 63A y una potencia máxima de 22 a 43 kW, que permite recargar una batería en tan solo media hora.

Carga rápida
La carga rápida pretende aproximarse a los tiempos de repostaje de los combustibles fósiles, aunque esto de momento no es posible. Este tipo de carga es la que necesariamente deben ofrecer las gasolineras o puntos de recarga de este tipo donde acuden multitud de usuarios, que no pueden estar mucho tiempo esperando.

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