Una nueva carrocería de tres puertas llega a la berlina media de Mercedes para cubrir el nicho más deportivo de sus principales clientes

Mercedes C Coupé, un atleta muy elegante

Con una estética que recuerda a los grandes coupés de la estrella, se presentará en Francfort y llegará a los concesionarios en diciembre

Mercedes C Coupé, un atleta muy elegante
Mercedes C Coupe The Motor Lobby

La receta es de sobra conocida, pero si es Mercedes quien se lanza a realizarla siempre hay expectación. Una construcción ligera que permite la reducción de peso, una aerodinámica cuidada, un conjunto de motores potentes y eficientes, y nuevos sistemas de asistencia a la conducción harán del nuevo C-Coupé uno de los deportivos más completos de su clase, mientras que un tren de rodaje con reglaje dinámico al que opcionalmente se le puede añadir suspensión neumática, constituye la base de una gran agilidad y placer de conducción.Estéticamente la parrilla de efecto diamante coroná su largo capó -la distancia entre el salpicadero y el eje delantero del nuevo coupé es ya 60 milímetros mayor que en el antecesor- y precede a un habitáculo muy deportivo, con líneas fluidas que terminan en una zaga contundente con los genes inconfundibles de los coupé de Mercedes. Un detalle inconfundible en este nuevo modelo es la denominada ´dropping line´, prolongada hacia la zaga, y que a diferencia de la Clase C continúa por encima del eje trasero. Para el C Coupé se ofrecen en principio cuatro motores de gasolina. El abanico de potencia abarca desde el cuatro cilindros de 1.6 litros y 156 CV del C 180, pasando por los modelos C 200 (184 CV) y C 250 (211 CV) de 2.0 litros de cilindrada, hasta el C 300, también de 2.0 litros de cilindrada y 245 CV. Las dos versiones diesel están equipadas con un cuatro cilindros perfeccionado de 170 CV y 204 CV, respectivamente, y cuentan con la tecnología SCR (reducción catalítica selectiva) de postratamiento de los gases de escape. Para acentuar aún más el carácter deportivo del coupé, la altura del tren de rodaje se ha rebajado de serie 15 milímetros con respecto a la berlina. La Clase C Coupé ha crecido 95 milímetros en longitud (batalla 80 milímetros más larga) y 40 milímetros en anchura, lo que ha permitido que en todas las plazas han aumentado el espacio a la altura de los hombros, la anchura entre codos y la distancia libre sobre el asiento. ´Nuestra nueva Clase C Coupé sigue la filosofía de nuestros coupés de ensueño. Combina un diseño cautivador con agilidad, deportividad y lujo moderno. El coupé de la Clase C apuesta claramente por la diversión al volante y un estilo inconfundible´, asegura Thomas Weber, miembro de la Junta Directiva de Daimler responsable de Investigación del Grupo y de Desarrollo de Mercedes-Benz Cars.

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