Hace tan solo unas semanas, el gobierno de la región presentaba un ambicioso plan con el objetivo de reducir el consumo de energía y fomentar a la vez el autoconsumo. En el ámbito concreto de los automóviles eléctricos, se invertirán 100.000 euros en la instalación de puntos de recarga y se pondrá en marcha una línea de ayudas dotada con 200.000 euros que prevé subvenciones de 6.000 euros para la adquisición de vehículos eléctricos, 3.000 para híbridos y 2.000 para automóviles que usen gas licuado como combustible.
Con ello, la Junta pretende convencer a los ciudadanos que quieran vender su coche de que apuesten por los automóviles llamados verdes, una opción que no ha calado demasiado en la región hasta ahora. En 2015 se matricularon un total de 375 vehículos híbridos (273 en 2014) y solo 25 en la categoría de eléctricos (35 en 2014).
A decir verdad, los datos de venta de este tipo de coches en España son muy modestos. En 2015 se adquirieron apenas 2.342 unidades lo que representa solamente el 2% del mercado. Es esta una cifra que, a pesar de ser baja, representa un incremento del 28,5% respecto al año anterior. La tendencia al alza se consolida, pues en 2014 este mercado se había expandido ya un 32,7%. En el caso de los vehículos híbridos, en 2015 se ha registrado un crecimiento del 54,54%, llegando a las 19.231 unidades. Parece claro que esta es la opción preferida por la mayoría de los compradores por la versatilidad que proporcionan.
Por su parte, los fabricantes continúan ampliando su oferta de vehículos verdes sacando al mercado automóviles a precios cada vez más competitivos. En nuestro país se comercializan unos 13 modelos de coches eléctricos diferentes. Los más populares son el Nissan Leaf, desde 24.000 euros; el Renault Zoe, desde 16.000 euros; el Volkswagen e-Golf, desde 31.000 euros; el Kia Soul EV, desde 24.000 euros; y el BMW i3, desde 30.000 euros. Así que ya sabes, si estás pensando pasarte a la energía verde para tu coche, elige tu modelo y benefíciate de las ayudas a tu disposición.
