Medio ambiente

Este es el Porsche Cayenne E-Hybrid, un híbrido realmente rápido

Porsche ha cortado tajantemente con las motorizaciones diesel, tanto que hoy en día no hay a la venta ningún Porsche alimentado por gasóleo. Para compensar esa pérdida en un mercado donde el diesel todavía tiene mucho peso, están apostando por modelos como el Porsche Cayenne E-Hybrid que acaban de dar a conocer, un híbrido enchufable de 462 CV que llegará al mercado español a finales de este mes.

Por un lado, cuenta con un motor de gasolina 3.0 V6 que desarrolla 340 CV (siete caballos más que el de su predecesor), al que le complementa un motor eléctrico de 136 CV, un 43% más potente que el anterior motor eléctrico del Cayenne E-Hybrid, según recoge motorpasion.

Si sumamos, el conjunto ofrece 462 CV y lo que tal vez sea más importante en este caso, 700 Nm que están disponibles casi desde el ralentí. Por todo ello, el Porsche Cayenne E-Hybrid 2018 acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 253 km/h.

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