Mientras en Noruega el 45% de los vehículos vendidos en 2018 fueron eléctricos, en España no llegaron al 1%. Es una mala noticia que demuestra que en este tema avanzamos a paso de tortuga. Pero justamente por eso, porque está casi todo por hacer, al despliegue del vehículo eléctrico en nuestro país solo le queda avanzar. Y VEM2019 es un estupendo punto de partida para quienes se lo están planteando.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), organizadora del evento, según energíasrenovables confirman que el 100% del espacio está ya cubierto desde hace meses, que habrá varias decenas de modelos de coches y motos para conducir en un entorno urbano y que el interés por lo eléctrico crece día a día.
«Estamos muy satisfechos del efecto llamada del VEM2019. Prácticamente todas las marcas de automóviles ya han marcado en sus agendas el VEM para exhibir sus novedades en eléctrico y se están dando grandes pasos en la implantación de puntos de recarga en la Comunidad de Madrid, lo que permitirá ofrecer mayores oportunidades a los conductores de uso intensivo de vehículo eléctrico como taxistas, VTCs, Carsharings y transportistas, y al resto de usuarios», señala Arturo Pérez de Lucia, director gerente de Aedive.
II Edición Foro VEM
Además, por segundo año consecutivo y en el marco del VEM2019, se celebrará el 6 de junio el Foro VEM para analizar el impulso de la ciudad de Madrid a la movilidad eléctrica plasmado en varios frentes, como el transporte público, con la adquisición de autobuses y microbuses eléctricos que además incorporan innovaciones como la recarga inalámbrica; la compra de vehículos eléctricos en la flota municipal o el impulso de servicios de sharing de bicicleta, coche, moto y patinete.
VIDEO DESTACADO: Las carreras extremas de coches eléctricos llegan en 2021
