El motor diésel copa dos tercios de las ventas de coches de segunda mano

Los vehículos con motores tipo diésel continúan siendo los principales protagonistas del segmento de usados en España, donde representan casi dos terceras partes de este mercado, a pesar de que contaminan más y son cada vez menos rentables frente a los coches de gasolina.

Así lo afirmó este viernes la plataforma AutoScout24, que explicó que durante el pasado año la oferta de este tipo de turismos se mantuvo prácticamente estable, cediendo tan sólo un punto y medio, hasta el 63,5%, pese a que gran parte de los vehículos usados puestos ahora a la venta fueron adquiridos antes de que comenzase el «boom» del diésel a principios de la pasada década.

Por su parte, la demanda de los usados diésel en España no sólo no ha perdido fuelle, sino que durante el último año incluso se ha incrementado un 10%. «Esto se debe a la percepción general de que a la larga esta motorización compensa su mayor precio debido al menor consumo y gasto en combustible», indicó.

Sin embargo, según esta plataforma, ésta tan sólo es una verdad «a medias», ya que para amortizar la diferencia de precio es necesario realizar más de 15.000 kilómetros anuales durante al menos diez años.

Además, añadió, el precio de ambos combustibles tiende a equipararse, y si en 2009 el diésel era un 9,1% más barato que la gasolina, al cierre del pasado año esta ventaja ya se había reducido hasta el 7,5%.

En el lado opuesto, los automóviles diésel son sensiblemente más perjudiciales para el medio ambiente que los de gasolina, debido no tanto a sus emisiones de dióxido de carbono, como a las partículas sólidas que contiene -siendo esta la materia donde España rebasa los límites fijados por distintas normativas medioambientales-.

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