Industria congelará los peajes de luz en enero y se los rebajará a la industria vasca

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo congelará en enero de 2015 los peajes de electricidad, esto es, la parte del recibo de luz dedicada a sufragar costes regulados, al tiempo que ha creado una categoría nueva de peaje para altas tensiones especialmente habituales en la industria vasca, que disfrutará de una rebaja del 15% en el término de potencia y del 12% en el término de energía.

El borrador y la memoria económica de la orden ministerial de peajes, a los que ha tenido acceso Europa Press, ofrecen unas estimaciones de costes e ingresos del sistema eléctrico con «el objetivo de lograr el equilibrio entre las diferentes partidas de costes e ingresos».

La orden ministerial cifra en 17.836 millones los costes regulados del sistema en 2015, un 2,6% menos que en 2014, a pesar de que el transporte tendrá un coste de 1.689 millones, un 1,8% más, y de que la partida de distribución será un 0,9% superior, hasta 4.938 millones.

Las anteriormente conocidas como primas del régimen especial, que recogen los incentivos a renovables y cogeneración, tendrán un coste de 7.100 millones en 2015, un 0,3% menos, al tiempo que la amortización del déficit de tarifa implicará un coste de 2.969 millones, frente a 2.686 millones un año antes.

En el lado de los ingresos, Industria calcula que la demanda será de 231.614 gigavatios hora (GWh), un 1,3% menos que la previsión incluida en la orden ministerial del año anterior. Este descenso se produce después de que se haya detectado «un importante ajuste en los ingresos» por la disminución de la potencia contratada por los consumidores.

El conjunto de los consumidores aportará 13.498 millones en peajes, un 1,6% menos que en 2014. Sin embargo, los Presupuestos Generales del Estado (PGE) procurarán 4.207 millones, frente a 4.087 millones un año antes. Una de las partidas públicas, la de costes extrapeninsulares, se recortará de 903 millones a 887 millones.

De los ingresos del Estado que se destinarán a la tarifa eléctrica, 2.989 millones procederán de los impuestos eléctricos en vigor desde 2013, frente a 2.833 millones un año antes, mientras que 330 millones corresponden a las subastas de derechos de emisión de CO2, frente a 343 millones en 2014.

3.540 MILLONES DE DEFICIT EN 2014.

El borrador de orden ministerial elaborado por Industria indica que el déficit de tarifa final de 2013 es de 3.540 millones, mientras que 2014 se cerrará con un leve superávit de 11 millones y en 2015 con otro superávit de 33 millones. El déficit de tarifa máximo permitido por ley para 2013 era de 3.600 millones.

Para el desajuste de 2013, Industria tiene previsto aprobar un real decreto antes de la orden ministerial de peajes en el que se establezca su financiación. Habrá un periodo correspondiente a 2014 en el que se financie teniendo en cuenta, entre otros aspectos, los ‘credit default swap’ de las eléctricas, así como otro hasta 2028 en el que se financie al bono español a diez años más 85 puntos básicos.

El déficit de tarifa de 2013 obligará al sistema eléctrico a incluir entre sus costes una anualidad de 249 millones de euros en el ejercicio 2014 para financiarlo, así como de 283 millones en 2015.

NUEVOS PEAJES DE ALTA TENSION.

En cuanto a los peajes de alta tensión, una de las novedades de la norma es la fijación de dos nuevas categorías, la 6.1A y la 6.1B, esta última de tensiones de entre 30 y 36 kilovoltios (kV), que son especialmente habituales en la industria vasca, donde muchas instalaciones se conectan en estas tensiones.

La rebaja de peajes industriales beneficiará a 1.975 consumidores, frente a los 109.196 consumidores conectados en alta tensión. Las industrias del 6.1B disfrutarán de un término de potencia un 15% inferior al antiguo, así como de un término de energía un 12,3% inferior.

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