Ana Pastor prevé que la inversión tanto pública como privada en infraestructuras se sitúe en el periodo 2012-2024 entre 119.720 millones de euros en el escenario más desfavorable y 144.826 millones en el más optimista
El Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) para el periodo 2012-2024 contempla la «conexión» entre el aeropuerto de Madrid-Barajas y la red de alta velocidad ferroviaria con el objetivo de mejorar su «eficacia operativa«.
Según el documento inicial del PITVI publicado por el Ministerio de Fomento, de esta forma se logrará «potenciar las sinergias entre la alta velocidad y el modo aéreo».
Además, el plan señala que «se evaluará la viabilidad de incorporar conexiones en otros aeropuertos principales de la red, con criterios de rentabilidad económica y social, en función de su potencial demanda».
La intermodalidad o conexión entre diferentes canales de transporte es uno de los pilares del PITVI, por delante de la construcción de nuevas infraestructuras.
El PITVI, presentado el 26 septiembre 2012 por la ministra de Fomento, Ana Pastor, prevé que la inversión tanto pública como privada en infraestructuras se sitúe en el periodo 2012-2024 entre 119.720 millones de euros en el escenario más desfavorable y 144.826 millones en el más optimista.
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