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Este Airbus A340 de Lufthansa termina churruscado en Frankfurt

Afortunadamente no iba nadie a bordo y los bomberos del aeropuerto extinguieron el incendio con rapidez

El Airbus A340 es un avión comercial de reacción, cuatrimotor, de largo alcance y fuselaje ancho. Desarrollado por Airbus Industrie, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas, el A340 fue ensamblado en Toulouse, Francia. Tiene capacidad para hasta 375 pasajeros en las versiones estándar y hasta 440 en la serie 600, que es la más larga, según wp. Dependiendo del modelo, tiene un alcance de entre 12 400 y 17 000 km. Es similar en el diseño al bimotor A330, con el que fue diseñado simultáneamente. El A340 cesó su producción en octubre de 2011 debido a su baja demanda.

Airbus fabricó el A340 en cuatro longitudes de fuselaje distintas. La versión inicial, A340-300, que entró en servicio en 1993, mide 59,39 m de largo. La versión más corta, la serie 200, fue desarrolla más tarde y las series 500 y 600 fueron creadas como versiones alargadas del −200. El más largo, el A340-600, con sus 75,3 m de largo se convirtió en el avión comercial más largo del mundo hasta la aparición del Boeing 747-8 en 2011. Los dos primeros modelos son propulsados por motores CFM International CFM56-5C, de 151 kN de empuje cada uno, mientras que Rolls-Royce proporcionó en exclusiva los motores de las versiones más pesadas y de mayor alcance -500 y -600, los Rolls-Royce Trent 500 de 267 kN. Las primeras versiones del A340 comparten el fuselaje y las alas del A330, pero los modelos −500/600 al ser más largos también tienen unas alas más grandes.

El Airbus A340-300 con matrícula D-AIFA de Lufthansa resultó dañado en la mañana del 11 de junio de 2018 cuando el tractor que lo remolcaba se incendió. Afortunadamente no iba nadie a bordo y los bomberos del aeropuerto extinguieron el incendio con rapidez, según microsiervos.

Pero aún así, y a tenor de las fotos, el avión ha sufrido daños considerables en el morro y la cabina, especialmente en el lado izquierdo del fuselaje, que las llamas han atravesado, con lo que el cableado y otros componentes de ese lado del avión habrán resultado dañados sino destruidos.

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