Motor
Aparcamiento preferente y gratuito para el coche eléctrico. EP
El coste de recorrer 100 kilómetros con un coche eléctrico puede rondar un euro si tenemos la tarifa eléctrica adecuada.

¿Cómo se recarga un coche eléctrico? En una palabra: enchufándolo.

Es un proceso que va desde minutos (en los mejores casos) hasta horas.

La principal ventaja de los coches eléctricos es recargarlos de noche, cuando las tarifas son bajas y la demanda energética es muy baja, para aprovechar mejor la potencia instalada de un país.

Hoy en día, la mayoría de gente que tiene un coche eléctrico lo recarga de forma habitual en su vivienda o garaje comunitario.

A pesar de que si tienes un coche eléctrico lo normal es que tengas la tarifa adecuada para que las recargas te salgan a mejor precio, todavía hay gente que realiza las recargas con la tarifa común en los hogares, conocida como tarifa 2.0 A.

En realidad, al considerar como ejemplo para estos cálculos un consumidor del mercado regulado, el precio de la electricidad debería tener pequeñas variaciones de hora a hora.

Sin embargo, cogiendo como referencia el precio medio de los últimos dos años se puede hacer una buena aproximación y considerar que la electricidad tiene un precio constante durante las 24 horas del día.

Según Red Eléctrica de España, el precio medio del kilovatio hora antes de impuestos en los dos últimos años ha sido de 0,115576 €/kWh. A este precio habría que sumarle el impuesto sobre electricidad del 5,1127% y al resultado habría que aplicarle el IVA. En total, el coste del kilovatio hora después de impuestos se quedaría en 0,147 €/kWh.

Recorrer 100 kilómetros con un coche eléctrico cargándolo con la tarifa normal nos costaría 1,95 euros.

Tarifa Vehículo del Eléctrico

Desde el 1 abril de 2014, la que anteriormente se conocía como Tarifa Super Valle, ha pasado a llamarse oficialmente tarifa del Vehículo Eléctrico (2.0 DHS). Con esta tarifa, el precio del kilovatio hora varía en función de la hora del día.

  • El periodo punta (P1) comprende un total de 10 horas, desde las 13h a las 23h. Es el periodo más caro.
  • El periodo valle (P2) comprende un total de 8 horas, desde las 23h a la 1h y desde las 7h a las 13h. Es el periodo con el precio intermedio.
  • El periodo supervalle (P3) comprende un total de 6 horas, desde la 1h a las 7h. Es el idóneo para la recarga de los vehículos eléctricos al mejor precio, haciendo que esta opción de movilidad sea aún más competitiva.

Según datos de Red Eléctrica de España, el precio del kilovatio hora en el periodo punta es de 0,136166 €/kWh, en el periodo valle es de 0,071959 €/kWh y en el periodo supervalle es de 0,064705 €/kWh, todos ellos antes de impuestos.

Si se contrata esta tarifa lo lógico es que las recargas se hagan durante el periodo supervalle, consiguiendo así el mejor precio posible. El precio del kilovatio hora en este periodo, una vez aplicados el impuesto sobre electricidad y el IVA es de 0,0823 €/kWh.

Por lo tanto, si tenemos en cuenta de nuevo el consumo de 13,3 kWh/100 km, recorrer 100 kilómetros con nuestro coche eléctrico cargándolo con la Tarifa del Vehículo Eléctrico (2.0 DHS) nos costaría 1,094 euros.

Por hacer una comparativa, para un coche diésel con un consumo de 5 l/100 km el coste es de 5,49 euros, casi 5 veces más.