Los aparcamientos disuasorios son una parte importante para disminuir el tráfico de entrada a la capital y reducir la contaminación. Sin embargo, los planes del Ayuntamiento para poner en marcha estas infraestructuras avanzan muy lentamente.
El Ayuntamiento de Manuela Carmena, prometió poner en marcha 12 lugares en los que dejar el vehículo para coger el transporte público, pero por ahora solo ha edificado tres.–El mareo de Carmena con los patinetes eléctricos: ahora deniega el permiso para operar a tres empresas–
El Consistorio prometió realizar 12 aparcamientos disuasorios en esta legislatura, de los cuales únicamente tres están en funcionamiento: se trata de los del Wanda Metropolitano (San Blas y cerca de la M-40), el de Nuestra Señora del Recuerdo (Chamartín y cerca de la A-1 y M-30) y el de avenida de Portugal (Latina y cerca de la A-5).
Los tres cuentan en total con 4.000 plazas para coches. De hecho, en el más grande de los tres, el cercano al estadio del Atlético de Madrid, solo hay abiertas 1.600 plazas que no se llenan, cuando podría disponer hasta de 3.000 plazas.–El estrepitoso fracaso de Carmena con su Madrid Central: más polución y atascos en la Gran Vía–
En estos parkings públicos las plazas de aparcamiento son gratuitas siempre que se presente un título de transporte usado ese día, y funcionan de lunes a sábado de 6.00 a 22.00, con una estancia mínima de cinco horas y máxima de 16.
Por otro lado, el Plan Aparca+T, la red de aparcamientos disuasorios en la Comunidad de Madrid, ha arrancado con la firma de un protocolo de colaboración con los rectores de la Universidad Complutense y la Politécnica de Madrid.–Madrid Central: Guía para intentar sobrevivir a las trampas de Carmena y los de Podemos–
El aparcamiento de Ciudad Universitaria ha sido el primero en unirse al Plan de Aparcamientos Disuasorios de la Comunidad de Madrid, con el protocolo de actuación, que se ha firmado este miércoles 19 de diciembre de 2018 con la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y la Universidad Politécnica (UPM).
Esta instalación, que ofrece cerca de 1.500 plazas en el entorno de Ciudad Universitaria, será la primera que se una, tras la firma de un posterior convenio, a esta red que pondrá a disposición de los usuarios del transporte público más de 46.000 plazas de estacionamiento gratuitas distribuidas en 91 aparcamientos repartidos por los principales corredores de la región, gracias a una inversión de 200 millones de euros por parte del Gobierno regional.
Todos ellos cumplen con la característica de estar cerca de una vía de entrada y de una estación de metro o cercanías.