Para hacerse una idea del rango de precios de los modelos de Dacia, este es el coste de sus principales gamas en la versión con motor de combustión, desde el modelo SUV hasta las berlinas familiares.
- Dacia Sandero: desde 7.340 euros
- Dacia Setpway: desde 9.125 euros
- Dacia Nuevo Duster: desde 11.260 euros
- Dacia Dokker: desde 8.960 euros
- Dacia Lodgy: desde 9.850 euros
- Dacia Logan: desde 8.496 euros
- Dacia Logan MCV: desde 9.475 euros
- Dacia Dokker: desde 12.390 euros
- Dacia Logan MCV Stepway: desde 12.095 euros
Como vemos, sus actuales coches con motor de gasolina parten de los 7.000 euros en el Sandero y se mantienen por debajo de los 10.000 euros salvo en gamas SUV más modernas como el nuevo Duster según xataka, que es ligeramente más caro pero tiene un precio muy competitivo para el tipo de coche que es. Estas son las diferencias entre los coches eléctricos, híbridos e híbridos recargables
Más allá de la autonomía y la eficiencia de cada modelo, lo cierto es que el precio de partida de los coches eléctricos actuales está a un nivel muy superior al coste que por ejemplo ofrece Dacia en sus modelos de combustión. Algunos ejemplos de coches eléctricos considerados baratos son el Renault Zoe, el Citroën e-Méhari o el Kia Soul EV, pero sus correspondientes precios parten de los 21.630€, 23.706€ y 23.876€. Más del doble del precio habitual que ofrece Dacia hoy en día con sus coches de gasolina. ¡Coches eléctricos ‘low cost’ desde 7.600 euros!
¿Qué «espectacular» precio tendrá entonces este futurible coche eléctrico de Dacia? Previsiblemente un punto intermedio entre el precio de los coches eléctricos nombrados y el de los de gasolina. Una referencia la tenemos con el precio marcado por la marca china Great Wall, cuyo objetivo es vender en Europa coches eléctricos por unos 14.000 euros. En caso que Dacia quiera competir contra estas nuevas marcas, tendrá que cumplir con la promesa de su presidente europeo y llegar con un precio sorprendentemente asequible.
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