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Estos son los problemas que traerán los coches eléctricos a los talleres mecánicos

Los talleres perderán un 38% de su facturación en la transición del vehículo de combustión al coche eléctrico si se aprueba el Anteproyecto de Ley de Cambio Climático ya que en un vehículo de combustión interna se realizan una serie de mantenimientos preventivos cada pocos años o kilómetros que con el eléctrico desaparecen, según el informe ‘La descarbonización de la posventa’ presentado este lunes en el Congreso de Faconauto.

En concreto, la posventa factura 13.639 millones de euros anuales, pero si en 2050 el parque fuera 100% eléctrico, según lasprovincias esa cifra se reduciría hasta los 8.472 millones. La desaparición de las revisiones afecta a la mecánica, que es donde se generan dos terceras partes de los ingresos totales y donde se perdería un 56% de la facturación.(¿Sabes que coches son los que van menos al taller?)

El informe de Solera atribuye esta pérdida de ingresos al hecho de que los vehículos de combustión integran 25 piezas y elementos que no se encuentran en los vehículos eléctricos, como son el aceite, los filtros de aceite, la correa de distribución, las bujías, los inyectores o los escapes, y que entre todos ellos superan los 15.000 euros.(Este mecánico se busca la ruina y la de su taller por odiar demasiado a la Policía española)

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