(PD/Agencias).- La red terrorista Al Qaeda planeaba atentar esta Navidad contra el Eurotunel, que une el Reino Unido y Francia bajo el Canal de la Mancha, según publica The Observer.
El diario británico, que cita fuentes de los servicios secretos franceses y estadounidenses, afirma que la trama fue descubierta a comienzos de año por el servicio de espionaje exterior de Francia, conocido como la Dirección General de Seguridad Exterior (DGSE). El supuesto plan terrorista aparece detallado en un informe confidencial sobre niveles de amenaza fechado el pasado 19 de diciembre y entregado por los servicios secretos al Gobierno galo.
Ese documento, siempre según el periódico, indica que la DGSE fue alertada de la conspiración por la Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos (CIA).
Las agencias de inteligencia británicas y francesas han obrado en consecuencia y han inspeccionado los sistemas de seguridad que protegen los 50 kilómetros del túnel por el que circula el tren Eurostar, si bien el nivel de amenaza continúa siendo alto. El ataque se organizó en Pakistán para que lo llevaran a la práctica terroristas europeos, posiblemente británicos de origen pakistaní.
De acuerdo con el Observer, la DGSE considera que el nivel de «parloteo», como llaman los servicios secretos a las comunicaciones entre miembros de Al Qaeda, nunca ha sido tan intenso desde el 2001, cuando esa red perpetró los atentados contra EEUU.
La pasada semana, el comisario jefe de la Policía Metropolitana de Londres, Ian Blair, ya advirtió de que «la amenaza de otro intento terrorista siempre está presente», y añadió que «las Navidades son un periodo en el que eso puede suceder».
La noticia del Observer se divulgó justo cuando los trenes del Eurostar baten récords de pasajeros que han optado por ese medio de transporte debido a los problemas que esta semana ha causado la densa niebla en los aeropuertos británicos. Más de ocho millones de personas viajaron el año pasado en el Eurostar, que conecta Londres con ciudades europeas como París y Bruselas.
