El Corredor Atlántico es la infraestructura fundamental para el desarrollo de la región noroeste de la península. Esta infraestructura, aprobada por la UE, que en un principio dejaba fuera a media España y que gracias al empeño del Gobierno de Mariano Rajoy, a instancia de Castilla y León, Galicia y Asturias, y con la unión de fuerzas empresariales y sociales, logró que la Comisión Europea adoptara en junio de 2018 la decisión de incorporar al trazado del Corredor Atlántico los itinerarios que desde León, Astorga y Ponferrada, llegan hasta Gijón, Vigo y La Coruña, cada vez está más cerca de hacerse realidad gracias a los dineros del llamado Fondo Next Generation, salvo que desde Moncloa prioricen otros territorios y al final, «desvistan un santo para vestir a otro».
El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha advertido de que es necesario que el Gobierno central que mire a todo el territorio de la misma manera y lograr así un impulso simétrico. Así lo ha advertido desde Orense después de cubrir en un tren de pruebas el trayecto entre Zamora y la capital gallega, el primer AVE que ha cubierto el trazado entre la estación de la localidad zamorana de Pedralba de la Pradería y Orense.
.JPG)
Mañueo ha exigido y reclamado a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que se reúna de una vez con las tres comunidades afectadas por Eje Atlántico, que sean informadas de los planes del Gobierno, escuche a las autonomías y cuente con ellas.
.JPG)
Igualmente, ha señalado que, en los Presupuestos Generales del Estado figuran “miles de millones de euros” de fondos europeos para 2022 sin territorializar, que nadie sabe a estas alturas, casi terminado el 2021 en que y donde se van a gastar y sin identificación de proyectos y asegura que “es el momento” de poner en ellos el nombre del noroeste.
Fernández Mañueco, quien ha incidido en la necesidad de que el Gobierno de España mire a todo el territorio de la misma manera. Y es que, si bien el Corredor Mediterráneo avanza “y nos alegramos”, también es cierto que también es necesario hacerlo con este otro corredor vital para España y para Europa.
