El presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, ha destacado hoy en Madrid el valor de la cooperación horizontal que vienen desarrollando las comunidades de Castilla y León, Galicia y Asturias, cuyos presidentes han participado esta mañana en un desayuno informativo sobre el Corredor Atlántico organizado por el Fórum Europa, con ejemplos como la defensa de políticas concretas ante el desafío demográficos o iniciativas como la que creó la Macrorregión europea RESOE, junto a Cantabria y las Regiones Norte y Centro de Portugal.
Asimismo, Herrera ha afirmado que respecto a la cooperación vertical, con el Gobierno, hay que apostar siempre por la lealtad, “sabiendo que las instituciones están por encima de partidos y personas. Y que hay ámbitos que en lo esencial deben quedar a salvo de la confrontación”.
Así, ha afirmado que hacen falta proyectos a largo plazo y que un claro ejemplo de ello son las grandes infraestructuras, cuyo avance exige continuidad más allá de la sucesión de gobiernos y signos políticos, así como ayudas financieras procedentes de Europa.
En este punto, ha destacado el esfuerzo conjunto que las comunidades del Oeste, incluida Extremadura, están realizando por el desarrollo del Corredor Atlántico, y por su ampliación al Noroeste, ya que se trata de un proyecto estratégico para Europa, clave para la vertebración y la cohesión territorial de España, y fundamental para el futuro de Castilla y León, Asturias y Galicia, por razones sociales y demográficas, de actividad y competitividad económica, y de generación de riqueza y empleo. Por ello, Herrera ha afirmado que tanto Castilla y León, como Galicia y Asturias piden hoy a la sociedad española, y en particular al mundo de la economía y de la empresa, que se involucre en el gran proyecto del Corredor Atlántico, puesto que se trata de una oportunidad real de vida y de desarrollo para ese cuadrante del territorio nacional y sus habitantes y, por lo tanto, de una gran oportunidad de desarrollo, crecimiento y empleo para el conjunto de España, que debe ser aprovechada.
El Corredor Atlántico El Corredor Atlántico nº 7, que engloba todos los modos de transporte, es uno de los prioritarios de la Red Europea de Transporte, que se comenzó a impulsar en 2013 para «cerrar las brechas» entre las redes de los países de la Unión y eliminar las barreras técnicas que entorpecen la circulación de viajeros y mercancías entre ellos.
