Lo que sabemos los ciudadanos de Castilla-La Mancha y de fuera de la región es que en diciembre de 2010 se presentó a bombo y platillo esta línea de AVE, y seis meses después, justo después de terminar las elecciones, ese AVE se cierra
La recién nombrada presidenta de Castilla La Mancha, María Dolores Cospedal, ha asegurado que antes de que llegue agosto va a presentar un Plan de Empleo Joven, una de sus promesas en campaña electoral.
En una entrevista realizada por Susanna Griso en Espejo Público, la presidenta regional ha indicado que se trata de incentivar a las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes) de la región para que contraten a jóvenes, cuya tasa de desempleo roza el cincuenta por ciento. —Pinche aquí para ver un resumen de la entrevista–.
Se ha referido también al estado de las cuentas públicas y en este sentido ha explicado que aunque aún es pronto para conocer la situación, ya que el consejero de Hacienda tomó posesión del cargo hace muy pocos días, «parece ser», que «las deudas son mucho mayores de lo dicho y de lo publicado».
Lo que ha dejado claro Cospedal es que el déficit de la comunidad con relación al PIB es el más elevado del país y que solo en el primer trimestre del año se ha sobrepasado el déficit anual, por lo que se habrá de aprobar -ha dicho Cospedal- un plan financiero para mantener los servicios públicos.
AVE Toledo-Cuenca-Albacete
Según Cospedal, «los anteriores responsables de la Junta de Comunidades, y en concreto el expresidente José María Barreda, «deben dar explicaciones» sobre la supresión de la línea de AVE regional que conectaba Toledo-Albacete y Cuenca, porque fue su «proyecto estrella» en infraestructuras.
Preguntada por la desaparición de este servicio, la actual titular del Gobierno castellano-manchego ha defendido que el anterior presidente regional, José María Barreda, presentó este AVE como «su proyecto estrella en materia de infraestructuras» y por ello «debería dar explicaciones».
«Lo que sabemos los ciudadanos de Castilla-La Mancha y de fuera de la región es que en diciembre de 2010 se presentó a bombo y platillo esta línea de AVE, y seis meses después, justo después de terminar las elecciones, ese AVE se cierra. Ese es el dato objetivo, dato objetivo que tiene que ver con los precios, los trayectos, y el ahorro efectivo de tiempo», ha indicado.
Dicho esto, la presidenta castellano-manchega ha comparado el precio y la duración de un trayecto de AVE a Albacete con el de un tren convencional, y ha manifestado que mientras el tren de alta velocidad tarda una hora y media en llegar a la ciudad albaceteña, hay trenes convenciones que pueden hacer ese recorrido en «una hora y cincuenta minutos o dos horas, y el precios del AVE es a veces un 70 por ciento superior» al convencional.