Renacen los astilleros

Tras el anuncio de la creación de 83.599 empleos el pasado abril en España, sindicatos e izquierda denunciaron que la cifra era engañosa porque eran precarios y de baja calidad, cuando toda reconstrucción comienza así.

Los medios informativos nacionales más influyentes, sobre todo las televisiones, prefirieron resaltar esa visión negativa, con lo que la idea final para las audiencias fue que país iba de mal en peor.

Estos días también se dieron buenas noticias que obtuvieron bajísima cobertura fuera de sus zonas de influencia: la vuelta de grandes pedidos a los astilleros españoles, que al iniciarse la democracia suponían el 5,2 por ciento de la producción mundial de barcos, porcentaje que hoy es irrelevante.

El hundimiento de la industria naval española es un fenómeno que merece un análisis sin matices ideológicos tras el que aparecerán como culpables los gobiernos españoles negligentes ante las exigencias de la UE.

Y los sindicatos, que cuando debían entregarse barcos chantajeaban a las empresas exigiendo ruinosos incrementos de sueldos, como hacía el actual secretario general de CCOO, Ignacio Fernández Toxo…

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