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El Mediterráneo revive su historia náutica

XXI Copa del Rey Repsol de Barcos de Época: veleros centenarios y leyendas en Menorca

Del 26 al 30 de agosto, Mahón se convierte en el escenario de un ballet de madera y lona donde compiten joyas como el Mariska (1908) o el Manitou, el yate de JFK

Brígida Gallego 02 Ago 2025 - 16:42 CET
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El puerto de Mahón, con su bahía de aguas tranquilas y ese aire que huele a sal y a historias antiguas, se prepara para vivir una de sus citas imprescindibles. Del 26 al 30 de agosto, la XXI Copa del Rey Repsol de Barcos de Época reunirá a 30 embarcaciones que son mucho más que simples veleros: son piezas de museo navegantes, testigos de otra era, con nombres que resuenan como leyendas.

No es solo una regata. Es un viaje en el tiempo.

Cuando los barcos cuentan historias

Caminar por el muelle durante estos días es como abrir un libro de historia náutica. Entre los participantes destacan cuatro gigantes centenarios: el Mariska (1908), el Tuiga (1909), el Cariad (1896) y The Lady Anne (1912), esta última defendiendo su título en la categoría Big Boats bajo el mando del armador Jaime Botín.

Pero hay más. El Rowdy (1916), el Gipsy (1927) y, quizás el más famoso de todos, el Manitou (1937), que fue el yate privado de John F. Kennedy«Navegar en uno de estos barcos es como tocar un Stradivarius». «Cada grieta, cada tabla, tiene algo que contar».

La organización, a cargo del Club Marítimo de Mahón con el apoyo de Repsol, ha dividido la flota en cinco categorías para que la competición sea justa:

  • Época (construidos antes de 1950).

  • Clásicos (años 50 a 70).

  • Espíritu de Tradición (réplicas exactas).

  • Big Boats (más de 23 metros).

  • Goletas, novedad este año para veleros de dos o más mástiles.

Agenda: cuatro días de elegancia sobre el agua

Todo empieza el 26 de agosto con las verificaciones técnicas. Luego, del 27 al 30, las regatas costeras transformarán el mar en un lienzo de velas desplegadas. Las salidas son a las 12:30 horas, un horario pensado para que el sol mediterráneo ilumine el espectáculo.

El último día, a las 19:30 horas, la ceremonia de entrega de premios pondrá el broche final. Pero más allá de los trofeos, esta cita suma puntos para el circuito The Mediterranean Champions Cup y el Trofeo Clásicos Mare Nostrum, dos de las competiciones más prestigiosas del calendario clásico.

Menorca, el escenario perfecto

No es casualidad que la Copa del Rey Repsol elija Mahón. Su puerto natural, el más grande del Mediterráneo, ofrece aguas protegidas y vistas espectaculares. Además, la isla respira náutica por los cuatro costados. «No es solo una regata; es un reencuentro con la historia», explica un portavoz del club organizador.

El año pasado participaron 45 barcos de 10 países, y este año se espera superar esa cifra. Armadores, coleccionistas y amantes del mar llegan desde todos los rincones del mundo para vivir esta experiencia única.

Por qué este evento es especial

Hay regatas más rápidas, más tecnológicas, más mediáticas. Pero ninguna tiene esto: el crujido de la madera vieja, el tacto áspero de las cuerdas de cáñamo, el viento inflando velas que llevan décadas surcando mares.

Es un evento para puristas, para quienes entienden que navegar no es solo una cuestión de velocidad, sino de respeto por el mar y sus tradiciones.

Si quieres vivirlo en persona, la entrada es libre en el puerto. Y si no puedes estar allí, sigue las regatas a través de las redes del Club Marítimo de Mahón o en su web oficial.

«Aquí no ganan solo los más rápidos, sino los que mejor saben escuchar a sus barcos». Y eso, en el mundo de la vela clásica, es lo único que importa.

Más información: Menorca.es | Vela Clásica Menorca

Brígida Gallego

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