(A) OHL reduce un 94,3% su beneficio del primer semestre por efectos fiscales pero eleva un 8% su facturación

OHL obtuvo un beneficio neto atribuible de 3 millones de euros en el primer semestre, un 94,3% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, por efectos fiscales.

En concreto, la caída del beneficio se debe a una mayor cifra de impuestos derivada, en gran medida, del reconocimiento en el primer semestre de 2015 de 27,2 millones de euros de crédito fiscal en OHL México para compensar la plusvalía de la venta del 25% de Conmex, según ha explicado la constructora.

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No obstante, la compañía de ingeniería y construcción aumentó sus ventas un 7,9% entre enero y junio de este año, hasta 2.076 millones de euros, frente a los 1.924,1 millones de euros que facturó en las mismas fechas de 2015.

El beneficio bruto de explotación (Ebitda) de la constructora que preside Juan Villar-Mir alcanzó los 385,4 millones de euros en los seis primeros meses del año, un 10,5% menos que en el mismo periodo de 2015.

Según la compañía, el beneficio neto del primer semestre se ha visto impactado también por un empeoramiento de los márgenes de Ebitda, principalmente el correspondiente a la división de construcción por el efecto de proyectos antiguos, que «lastra» la marcha de proyectos nuevos, pero también debido al retraso en el lanzamiento de los proyectos de concesiones.

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Además, la compañía considera que las diferencias en los tipos de cambio de las divisas con las que opera han tenido un impacto en sus cuentas de 10 millones de euros.

Dentro de los factores que han incidido de forma negativa sobre el beneficio, figura una provisión realizada por el Centre Hospitalier de L’Université de Montreal, sociedad valorada en las cuentas de OHL por el método de participación, relacionada con un aumento de costes para terminar en plazo un proyecto de construcción, lo que ha generado unas pérdidas de 102,2 millones de euros.

No obstante, la compañía considera que estos efectos se han visto compensados por las desinversiones realizadas con la venta del 7% de Abertis, del 14% del Metro Ligero Oeste y la puesta en valor del 37,3% restante.

La empresa de ingeniería y construcción redujo su endeudamiento neto un 12,4% entre junio de 2015 y el mismo mes de 2016, hasta 3.510 millones de euros.

LA DIVISION DE CONSTRUCCION CRECE UN 8,6%

Por áreas de negocio, la de ingeniería y construcción representó el mayor porcentaje de ventas, un 86%, hasta 1.784,9 millones de euros, lo que supone un aumento del 8,6% en la facturación.

El crecimiento de las ventas de esta división se debió a la mayor actividad registrada en Norteamérica, tanto por el inicio de nuevos proyectos como por el incremento del ritmo de producción de los ya existentes.

En concreto, en el primer semestre de 2016 se obtuvieron adjudicaciones de obras por importe de 856,2 millones de euros, de los que el 77% corresponde al área de Estados Unidos y Canadá.

Según OHL, en los seis primeros meses del año se produjo un empeoramiento de los márgenes de construcción por el aumento del peso que tienen en el mix de obras las economías desarrolladas que tienen típicamente márgenes menores, el retraso en el inicio de las obras de construcción de las nuevas concesiones adjudicadas y los bajos márgenes registrados en algunos proyectos antiguos.

Por su parte, la división de concesiones creció un 4%, hasta 218,9 millones de euros, mientras que el área de desarrollos aumentó sus ventas un 1,8%, hasta 72,2 millones de euros.

La cartera a corto plazo de la constructora ascendía a 6.271,4 millones de euros al cierre del primer semestre, un 12,3% menos que en la misma fecha de 2015.

Por su parte, la cartera a largo creció un 36,7% entre enero y junio en relación con el mismo periodo del ejercicio precedente, hasta 79.061,6 millones de euros.

La plantilla de OHL disminuyó un 10,5% en los seis primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2015, hasta 24.760 trabajadores, principalmente debido a un descenso del 26,3% en el número de empleados eventuales.