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Dificultades a la hora de aparcar, y cómo solventarlas

Manuel Trujillo 30 May 2022 - 12:50 CET
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Una de las prácticas más habituales a la hora de aparcar en zonas con falta de plazas de aparcamiento, es que, a la vista de un hueco libre para aparcar, una persona se baje del coche y ocupe el sitio hasta que el conductor logre ubicar en él su vehículo.

Sin embargo, aunque útil, esta práctica no tiene validez legal: «Mientras exista refugio, una zona peatonal o algún otro espacio adecuado, los peatones no podrán permanecer detenidos en el arcén ni en la calzada, ni, aunque sea a la espera de un vehículo, ya que para subirse tendrán que esperar guarecidos a que este se encuentre a su altura», recoge el Código Vial.

El conflicto puede, por lo tanto, surgir, si por ejemplo un conductor de otro vehículo reclama que se aplique la ley, y por consiguiente esa plaza no pueda reservarse de manera arbitraria por un peatón.

Por otro lado, la ley también se posiciona sobre la práctica de coches que ocupan dos plazas de aparcamiento al aparcar en medio de las misma, impidiendo que otro usuario pueda hacer uso de las mismas. En estos casos, llamar a la grúa estaría justificado, ya sea porque el conductor quiera reservar el lugar que queda a su lado a un segundo vehículo o porque quiera impedir la cercanía de otro usuario.

A la hora de coger un vuelo, es posible que la mala suerte y los nervios de las prisas nos jueguen malas pasadas a la hora de encontrar una plaza de aparcamiento en el aeropuerto. Recientemente Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha implementado medidas de control, sobre el tiempo permitido para aparcar el vehículo al dejar y coger viajeros. La iniciativa tiene como objetivo agilizar el tráfico y controlar el número de vehículos que entran en el recinto.

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