El desembarco de Ferrovial en el Nasdaq marca un antes y un después para España

Ferrovial, la empresa multinacional española líder en el sector de la infraestructura y la construcción, está pisando el acelerador a fondo. La compañía ejecutó el 9 de mayo de 2024 su entrada en el Nasdaq, la bolsa de valores más importante del mercado de Estados Unidos. Un acontecimiento histórico para el país norteamericano, que abrirá las puertas a una empresa española, pero también para la economía nacional, dado el salto que supone esta incursión.

La empresa ha conseguido un hito único. Con su salto al índice Nasdaq 100, uno de los más importantes del mercado bursátil global, Ferrovial va a estar en el epicentro del mercado financiero mundial. Más inversores depositarán su mirada en ella, a la vez que liga su crecimiento a otros gigantes del panorama internacional, con todo lo que eso supone a nivel de evolución y capitalización.

Ferrovial, un gigante que opera en tres mercados

Ferrovial comenzará a operar a nivel bursátil en tres países de forma simultánea. El gigante de la construcción ya está más que presente en la bolsa de España y, también, en la de Países Bajos. Ahora abre un nuevo frente que atraerá más inversiones, pero que también le obliga a replantear el reparto de sus acciones en cada mercado.

En la actualidad, aproximadamente un 0,4% del volumen de actividad bursátil de la compañía se desarrolla en la bolsa de Amstérdam, mientras que el resto se mueve en España. Se prevé que, al adentrarse en territorio norteamericano, la redistribución de su valor se decante principalmente por España y Estados Unidos, dejando un remanente en Países Bajos como sucede actualmente.

La presencia en Países Bajos fue un movimiento llevado a cabo para llegar a la actual transición de Europa a América, con un traslado de sede que no estuvo libre de controversia. Diferentes profesionales de los mercados cuestionaron que esta iniciativa fuera realmente necesaria para cruzar el Atlántico y entrar en Wall Street, recalcando que en realidad fue una estrategia pensada para aprovechar los tiempos de margen que había. A día de hoy, su actividad en dicho territorio europeo es prácticamente residual.

Entrando en un mercado familiar

Aunque sea un paso muy importante para la compañía, lo cierto es que Ferrovial no es nueva en el mercado estadounidense. Tal y como afirma Rafael del Pino, presidente de Ferrovial, EEUU es un terreno en el que ya llevan «más de 20 años construyendo autopistas». De hecho, «actualmente, operamos activos en Texas, Virginia y Carolina del Norte, y estamos desarrollando la Nueva Terminal Uno del aeropuerto JFK de Nueva York», como recalca en declaraciones a El Mundo.

Son más de dos décadas trabajando en un territorio en el que por fin van a poder cotizar. La antigüedad de la actividad de Ferrovial en el país de las barras y estrellas ha hecho que ya haya inversores interesados en su incorporación a Wall Street, lo que augura un futuro interesante a nivel bursátil. Además, pasa a formar parte del índice más potente de dicho mercado, lo que ya supone una seguridad extra.

Van a ser pioneros. La primera empresa del Ibex 35 que puede cotizar con acciones ordinarias en el Nasdaq, algo que han conseguido gracias a «años de dedicación a la creación de soluciones de infraestructuras innovadoras para las comunidades estadounidenses», destaca del Pino.

Y llegan en buen momento. El índice Nasdaq 100 está a menos de 500 puntos de alcanzar su valor máximo histórico, con una tendencia alcista que invita al optimismo. La semana ha comenzado en positivo dentro del mercado, y puede darle a Ferrovial un impulso adicional que le permita estrenarse por todo lo alto en el mercado norteamericano. Es un escenario ideal para adentrarse en un nuevo territorio, aunque ya lo conociera de sobra dada su actividad previa.

Ferrovial, ¿abrirá una veda para otras empresas?

El pionero paso que va a dar la compañía española puede suponer el comienzo de una nueva oleada de firmas internacionales que se adentran en el mercado al otro lado del charco. Atraídos por el potencial a nivel de inversión, capital y evolución que supone adentrarse en un índice como el que da la bienvenida a Ferrovial, otras compañías pueden estar planeando seguir una estrategia similar a medio plazo. No obstante, el escenario puede complicarles bastante las cosas. Tal y como afirmaba el presidente de Ferrovial, han hecho falta más de 20 años de actividad en suelo norteamericano para abrirse camino.

Algo a lo que ha sucedido una estrategia de transición a través de País Bajos y una espera que ya ha culminado. ¿Veremos a otras empresas del Ibex 35 dar el salto a través del Atlántico para adentrarse en el Nasdaq? Este puede ser el comienzo de una nueva era que impulse como nunca a las compañías patrias.