Blanco Valdés (‘La Voz’) defiende la supresión de ayudas públicas a Ryanair

Feijoo actuó correctamente al no sucumbir al chantaje de Ryanair. Esa es la conclusión que se extrae de la lectura del artículo de Roberto Blanco Valdés ‘Ryanair y la piratería aérea’ publicado en ‘La Voz de Galicia’ en el que defiende al presidente de la Xunta tras la decisión de esta compañía de vuelos de bajo coste de abandonar el aeropuerto de Lavacolla (Santiago de Compostela) al no obtener subvención.

Ante la obligación de meter un ‘tijeretazo’ en los presupuestos el gobierno gallego anunció la retirada de las ayudas públicas que desde hace cinco años daba a Ryanair para el mantenimiento de los vuelos a Londres, Franckfurt y Roma, y que ascendían a 587.000 euros anuales.

A la operadora aérea este recorte le sentó como un jarro de agua fria, amenazando al ejecutivo autonómico, en hasta tres ocasiones, con poner a la prensa en su contra si no satisfacía sus demandas.

Según informa ‘La Voz de Galicia’ el encargado de desarrollar mercados dentro de la aerolínea, Ken O’Toole envío a Nuñez Feijoo una serie de notas, en las que se podían leer frases como la siguiente: «Cancelaremos las líneas. Convocaremos una rueda de prensa en Galicia esta semana para dar esta noticia tan negativa y subrayar el fracaso de la Xunta para entenderse con la única aerolínea capaz y dispuesta a desarrollar ahí conexiones exteriores».

El articulista de dicho medio, Roberto Blanco Valdés, considera que tras la estrategia de Ryanair «la piratería aérea adquiere un significado desconocido hasta la fecha», señalando que «al intento de chantaje» es motivo «sobrado» para que las administraciones públicas «se nieguen en redondo a seguir subvencionando a una compañía sobre cuyos métodos de trabajo cabe extraer muy preocupantes conclusiones».

«Si Ryanair es capaz de hacer con la Xunta lo que finalmente no ha podido porque su presidente, actuando como debe, se ha negado en redondo a sus presiones, ¿qué cabe esperar que no hará con sus indefensos pasajeros o con esos jovencísimos empleados que conforman su plantilla?».

Blanco Valdés, además de defender la gestión del presidente Feijoo, abre el debate sobre si se debe mantener a las compañías aéreas a través de subvenciones:

«El tema de fondo es el de si nuestras Administraciones deben emplear el dinero público para financiar una actividad empresarial que utiliza esos fondos para hacer competencia desleal a quienes prestan, sin subvención, un servicio similar. Los billetes que vende en Galicia Ryanair son frecuentemente muy baratos, pero su precio real resulta en realidad bastante diferente, pues a lo que pagan los viajeros habría que añadir la cuota parte resultante de aplicar los 587.000 euros anuales que paga Turgalicia -es decir, que pagamos todos- a la aerolínea que tanto presume de vuelos muy baratos».

Y defiende el recorte a estas ayudas en un momento en el que hay que apretarse al máximo el cinturón, dando, de paso, un ligero ‘palo’ a la oposición:

«Es muy cómodo poder viajar sin tener que pasar por Madrid a las capitales europeas, pero nadie en su sano juicio, y mucho menos quien se autodenomina progresista, puede defender que se siga dando dinero a Ryanair cuando la crisis ha exigido reducir gastos en necesidades perentorias a los sectores más desprotegidos de nuestra población».