Fracaso en la puesta en marcha de Madrid Central: este viernes entraba en vigor el proyecto estrella de Manuela Carmena, que supone limitar al tráfico un área de 472 hectáreas del centro de la capital (Madrid Central: Guía para intentar sobrevivir a las trampas de Carmena y los de Podemos).
Sin embargo, ni agentes de movilidad ni de Policía Municipal vigilaban a primera hora los puntos de acceso (Carmena no aparca sus tics autoritarios y pone en marcha Madrid Central en medio del caos y de la imprevisión).
Así las cosas, los coches y motos entraban y salían de Madrid Central con absoluta normalidad (Estas son las multas que te clavarán Carmena y los de Podemos si te metes por ‘error’ en Madrid Central).
Y es que, según dice ahora la responsable de Movilidad y Medio Ambiente en el Ayuntamiento, lo que no se quiere es trasladar una imagen de «zona blindada» en Madrid Central, por lo que la presencia policial estará distribuida para informar (Ana Rosa hunde a Rita Maestre con su Madrid Central y su página web: «¡Os habéis precipitado por las elecciones y la calle es un clamor!»).
Pero ni en la glorieta de San Bernardo, ni en la de Bilbao, ni en Alonso Martínez y tampoco en Colón encontramos ni un agente al que preguntar.
Según Inés Sabanés lo que pretenden en el Consistorio es «no tanto poner puntos de control que retrasen la fluidez de tráfico», sino «tener una actuación de agentes de movilidad mucho más informativa y distribuida» y, más aún, «cuando Madrid está en un periodo especial en la ciudad como el prenavideño».
A esta ausencia total de presencia policial se suma la moratoria para interponer multas en caso de incumplimiento de la medida, previstas a partir de marzo. Todo ello ha contribuido a que el tráfico sea similar al de otras jornadas en la capital.
La alcaldesa, que se dio al mediodía un paseo para inaugurar esta medida a bombo y platillo, dijo a primera hora en una entrevista en la Ser que «todo va fluyendo como se esperaba» y que hay una disminución del tráfico privado.
Manuela Carmena señaló que están mirando «constantemente» las pantallas de tráfico y hablando con los responsables de la puesta en marcha de la primera fase. Así, pudo afirmar que hay menos tráfico privado y que en la calle se ve mucho «coche blanco», en referencia a los taxis.
«Está lleno de taxis».
Ha sido un «fake»
José Luis Martínez Almeida, el portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid calificó de «fake» la entrada en vigor de Madrid Central.
Y es que la puesta en marcha de este proyecto no se producirá hasta que se apliquen «de verdad» las restricciones de circulación en el distrito Centro.
«Los ciudadanos han podido seguir circulando por el distrito Centro porque no había un solo policía ni agente de Movilidad que les impidiera la entrada. Como suele hacer este gobierno, lo que quería era la foto… parecía que no tenían ningún interés en que de verdad entrara en vigor, porque una cosa es la foto y otra las consecuencias de la entrada en vigor de Madrid Central. Y este gobierno se quiere quedar con la foto pero no se quiere quedar con las consecuencias».
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