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La clave, como siempre, estará en el transporte a primera hora

Proponen para el 29-M los servicios mínimos de la huelga de 2010

Los sindicatos CCOO y UGT son conscienetes de que se juegan su futuro en el envite

Periodista Digital 20 Mar 2012 - 12:05 CET
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La propuesta de los sindicatos tiene como «eje principal» el acuerdo de mínimos que pactaron con el Gobierno para la anterior huelga general, la del 29 de septiembre de 2010, según explicaron a Europa Press en fuentes sindicales.

En virtud de dicho acuerdo, y por lo que al sector aéreo se refiere, se garantizó entre el 20% y el 40% de los vuelos internacionales, el 10% de los peninsulares y la mitad de los que enlazan la Península con las islas.

En materia ferroviaria, destaca que el acuerdo de 2010 supuso la introducción del AVE como servicio mínimo, con la circulación de la quinta parte (el 20%) de este tipo de trenes.

Por contra, no contempló la puesta en marcha de ningún otro tipo de tren de Larga Distancia o regionales.

CERCANIAS Y AUTOBUS
En Cercanías, se estableció el funcionamiento de una media del 25% de los trenes, porcentaje que se elevó hasta el 30% para las de ‘hora punta’.

Para el transporte de viajeros por autobús, el acuerdo de Gobierno y sindicatos para la última huelga, garantizó la circulación de entre una y tres conexiones (ida y vuelta) entre distintas ciudades.

Los sindicatos consideran que esta propuesta, además de surgir de un acuerdo, «permitirá compatibilizar el derecho de huelga con el de la movilidad de los ciudadanos».

El secretario general de la Federación de Servicios Públicos de CC.OO, Enrique Fossoul, y el secretario general de la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT, Miguel Angel Cilleros, serán los encargados de entregar esta propuesta en Fomento el martes.

 

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