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Siete empresas compiten por quedarse con los "duty free"

Aena subasta las tiendas de 26 aeropuertos para ingresar 6.700 millones

Los grandes distribuidores europeos disputan a Aldeasa el negocio de las tiendas libres de impuestos

Periodista Digital 07 Dic 2012 - 08:31 CET
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Informará este 10 de diciembre de 2012 de qué empresas, entre las siete que han presentado sus ofertas técnicas al concurso de tiendas libres de impuestos en 26 aeropuertos, son las adjudicatarias de la explotación comercial de estos «duty free» durante los próximos siete años (2013-2020).

Según informaron a EFE fuentes del gestor aeroportuario en la «subasta» del lunes se considerarán todos los aspectos de las diferentes ofertas presentadas para optar al concurso de estas tiendas y en más de 80 puntos de venta, después de que todas estas superasen los umbrales técnicos exigidos.

AENA informó durante este proceso de adjudicación, desarrollado en el segundo semestre de este año, de que los operadores interesados han presentado «importantes» inversiones a realizar en las tiendas de los aeropuertos, lo que redundará en una «mejor imagen» de los centros y un «mayor atractivo» para los pasajeros.

Asimismo, explicó que las ofertas son novedosas en cuanto a espacios, conceptos propuestos, modelos comerciales a implantar, canales de promoción y venta, y medios tecnológicos de última generación, y apuestan por la prestación de un servicio de alta calidad con las mejores marcas del mercado.

Las firmas interesadas son SIGMA, participada por SGEL y Aelia -ambas del grupo francés Lagardère-; World Duty Free Group España (antigua Aldeasa), controlado por la familia Benetton; la filial de esta última Canariensis; el grupo suizo Dufry, controlado por el fondo estadounidense que acude con dos sociedades, Dufry Islas Canarias y Dufry Hispanosuiza; Áreas en UTE con la suiza Nuance y la alemana Gebr. Heinemann.

Inicialmente había ocho empresas preseleccionadas para el concurso de tiendas libres de impuestos («duty free»), que en conjunto se prevé que generen una facturación de 700 millones de euros anuales y que AENA calificó como el «mayor concurso del mundo de tiendas libres de impuestos».

Hasta la fecha, la mayoría de las tiendas libres del aeropuerto eran gestionadas por Aldeasa y otros operadores (Canariensis -filial de Aldeasa- y Dufry Islas Canarias).

Además, 5 aeropuertos que no tienen en la actualidad tiendas libres de impuestos se han sumado a la oferta comercial: La Coruña, Asturias, Federico García Lorca Granada-Jaén, Murcia-San Javier y Santander.

El primer lote cuya adjudicación se conocerá el lunes está integrado por 11 aeropuertos: Madrid-Barajas, Málaga-Costa del Sol, La Coruña, Almería, Asturias, Bilbao, Federico García Lorca Granada-Jaén, Jerez, Santander, Santiago y Sevilla.

El segundo lote comprende 9 aeropuertos; Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Ibiza, Menorca, Valencia, Gerona-Costa Brava, Murcia-San Javier, Alicante y Reus.

Por su parte, en el tercer lote se incluyen los aeropuertos canarios: Tenerife Norte, Tenerife Sur, Fuerteventura, Gran Canaria, La Palma y Lanzarote.

Las empresas interesadas pueden optar a los lotes de aeropuertos de forma independiente, de manera que un mismo operador pueda resultar adjudicatario de uno o varios lotes.

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