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La Justicia suiza absuelve a los 19 acusados por la quiebra de Swissair

Periodista Digital 07 Jun 2007 - 17:30 CET
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(PD/Agencia EFE).- Los 19 acusados por la quiebra en octubre de 2001 de Swissair, durante siete décadas la aerolínea de bandera de Suiza, han sido absueltos por la Justicia, que además ha decidido que los procesados sean indemnizados con 3 millones de francos (1,8 millones de euros).

Los cargos atribuidos a los acusados incluían ocultación de documentos, gestión desleal y fraudulenta, y perjucio a los acreedores de la aerolínea.

El hundimiento financiero de la compañía aérea se atribuyó en gran medida a su agresiva política de expansión, que terminó costando al Estado suizo cerca de 3.000 millones de euros.

La quiebra de Swissair perjudicó gravemente la reputación económica del país helvético. La compañía fue la primera gran aerolínea en quebrar tras los atentados del 11 de septiembre de 2001, que provocaron una fuerte crisis del sector aéreo.

La defensa añadió al miedo terrorista otra causa de la quiebra: la no incorporación de Suiza al Espacio Económico Europeo tras una decisión adoptada por referéndum.

El Tribunal de Bülach, una localidad cercana a Zúrich, ha anunciado su veredicto, al término de un proceso que se inició en marzo de 2006, cuando la Fiscalía suiza presentó su acta de acusación, en la que pedía penas de prisión de entre 6 y 28 meses, así como multas individuales de hasta 1,08 millones de francos (667.000 euros, al tipo de cambio de ese entonces).

Durante los 29 días que duró la audiencia, entre enero y marzo pasados, todos los denunciados se declararon inocentes.

El único que corría el riesgo de recibir una sentencia de prisión efectiva era Mario Corti, quien fuera máximo responsable de AirGroup (matriz de Swissair), contra quien se había pedido 28 meses de cárcel y una sanción pecuniaria de más de un millón de francos.

Entre los absueltos se encuentran Eric Honegger, presidente del Consejo de Administración en el momento de la dimisión en bloque de sus miembros, y Philippe Bruggisser, ex presidente de Swissair antes de Mario Corti.

Asimismo, fueron declaradas inocentes otras personalidades que formaban parte de esa instancia, como el ex presidente del Crédit Suisse Lukas Mühlemann, el máximo accionista de la cementera Holcim y uno de los hombres más ricos de Suiza, Thomas Schmidheiny, el ex ministro y consejero de otras grandes compañías, Vreni Spoerry y el banquero ginebrino Bénédict Hentsch.

Una huida hacia adelante que inspiró una película

Tras paralizar por primera vez sus vuelos el 2 de octubre de 2001, Swissair recibió un crédito de ayuda de 450 millones de francos que le permitió reanudar sus operaciones y ,a mediados del mes siguiente, el Parlamento federal le dio otro crédito de 2.100 millones de francos.

Sin embargo, la aerolínea dejó de operar de manera definitiva a finales de marzo de 2002 para dar paso, gracias a la financiación de la Confederación Helvética, a la nueva compañía Swiss.

Tras tres años de no poder superar los balances deficitarios, esa última compañía fue adquirida a su vez por la alemana Lufthansa y, desde entonces, sus resultados financieros han mejorado notablemente.

Los esfuerzos y maniobras que realizaron hasta último momento los administradores para mantenerla a flote inspiraron la película ‘Grounding’ (2006) y avivó el debate sobre las responsabilidades en la quiebra de Swissair, una de las compañías que mejor simbolizaba el orgullo de los suizos.

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