Le ‘calzan’ una multa por conducir con chanclas

Mucho ojo, Durante el verano, la conducción se hace especialmente pesada. Según la Dirección General de Tráfico, se prevé que para todo el mes de agosto, el número de movimientos previstos sea de 47 millones. El calor, los atascos y la fatiga nos pueden llevar a cometer determinadas infracciones que pueden echar por tierra el presupuesto de este merecido tiempo de descanso. Por eso, es importante acentuar nuestra precaución y sobre todo poner atención a cuáles son esas infracciones más habituales que se cometen al volante durante las vacaciones y las sanciones que pueden provocar, según recoge el autor original de este artículo lavanguardia y comparte Vuelta Rápida GT para Periodista Digital.

Casi todo el mundo es consciente de las sanciones a las que se exponen por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, por exceso de velocidad, o por conducción temeraria,  pero, no lo son tanto en lo que respecta a determinadas acciones que, sin embargo, son cotidianas al volante y por las que también pueden ser multados.

Sandalias, zuecos y chanclas son muy recurrentes en esta época del año. Sin embargo, no son lo mejor para conducir. Tanto es así que incluso pueden conllevar una multa de hasta 200 euros. Aunque el reglamento no prohíbe específicamente su uso al volante, el agente de tráfico puede sancionar al conductor que lo lleve al considerar que este calzado pone en riesgo la seguridad vial porque puede llegar a interferir en el control del vehículo. Esta infracción se incluye en el marco genérico de lo que establece el artículo 18.1 del código de circulación, que determina que “el conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos”.

¿Y cómo afecta a la libertad de movimientos una chancla? Al tratarse de un calzado que no está bien sujeto al pie, puede darse el caso de que en una situación de emergencia se desplace o se suelte de modo que el conductor sea incapaz de controlar correctamente los pedales.

Aunque en verano es un inconveniente, y puede llegar a ser incómodo, lo ideal es usar un calzado que sujete todo el pie y sea ligero, cómodo, flexible y con una suela fina. Así se tiene un buen tacto de los pedales para pisarlos adecuadamente, sin brusquedad ni riesgo de perder capacidad de reacción en caso de urgencia.

Tampoco es aconsejable ponerse al volante con tacones, puesto que el punto de apoyo de los pies para controlar el pedalier es el talón y al estar elevado provoca una pisada inestable con falta de precisión. El calzado con suela de plataforma impide tener un buen tacto de los pedales, mientras que ciertos zapatos y botas pueden resultar demasiado rígidos para la conducción. Lo recomendable es que se adapten a los movimientos de los pies.

También hay que ir con mucho cuidado cuando llueve. Debemos intentar secar las suelas para que no resbalen al pisar el freno o el acelerador. Las botas de agua están hechas para caminar no para conducir. Así pues, lo mejor es llevar un calzado de recambio en el coche que nos permita manejar los pedales con comodidad y seguridad. Y esto mismo es lo que podemos hacer cuando vamos con unos zapatos poco adecuados para ponernos al volante, dígase chanclas, zuecos o tacones.

En la misma línea, una de las costumbres más generalizadas es el hecho de apoyar el codo en la ventanilla mientras conducimos. Una posición que resulta cómoda pero que puede entorpecer nuestras habilidades al volante y además ser peligrosa si un vehículo se acerca sin respetar los límites laterales. Ocurre lo mismo con acciones como maquillarse, comer, beber o conducir sin camiseta. Ante esta realidad, tú eliges si decides arriesgarte o seguir tentando a la suerte.