El maquinista del Alvia alardeaba en su Facebook de circular a 200 Km/hora

No estaba borracho, ni drogado, ni al parecer quería suicidarse llevándose por delante a los 240 pasajeros que llevaba consigo. Y sin embargo Francisco José Garzón Amo, el maquinista del tren Alvia que cada tarde-noche entra en la estación de la capital de Galicia procedente de Madrid con destino a Ferrol, enfiló la curva situada a cuatro kilómetros de la parada a 190 kilómetros por hora, cuando el tramo está limitado sólo a 80.

En su comunicación con la estación, instantes antes del impacto a las 20.41 horas de este miércoles, admitió circular a más del doble de lo estipulado para, ya atrapado entre los hierros retorcidos de la cabina, exclamar: !Somos humanos, somos humanos! y «espero que no haya muertos porque caerán sobre mi conciencia».

EN SU FACEBOOK

En marzo del pasado año Garzón, de 52 años y oriundo de Monforte de Lemos, aunque vecino de A Coruña y que lleva sobre sus espaldas más de treinta años de carrera y tres operando en la misma línea a los mandos del tren híbrido modelo 730, se jactaba ante sus seguidores de Facebook de alcanzar los 200 kilómetros por hora en algunos tramos.

Un usuario de Twitter logró durante las últimas horas, antes de que borrara su página desde el lugar en que está custodiado por la Guardia Civil, que no detenido, darle ‘pantallazo’ a la misma. En ella, mantuvo el día 8 de ese mes, tras haber colgado una foto del velocímetro del tren con la aguja en los 190 kilómetros por hora, una conversación con dos amigos:

«J.F.: chacho que vas a toda ostia frenaaaaaaaa

Francisco José Garzón Amo: estoy en el límite no puedo correr más si no me multan

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J. F.: joder si vas a 200

Francisco José Garzón Amo: y el velocímetro no está trucado

P.H.G: como te pille la Guardia Civil te quedas sin puntos jeje

Francisco José Garzón Amo: QUÉ GOZADA SERÍA IR EN PARALELO CON LA GUARDIA CIVIL Y PASARLES HACIENDO SALTAR EL RADAR. JE JE MENUDA MULTA PARA RENFE JEJE»

El impacto a esa velocidad que incluso lanzó por los aires a uno de los ocho vagones a 15 metros de la vía, ha dejado ahora 80 muertos, 178 heridos y cientos de familias destrozadas. ¿Por qué iba el tren tan rápido?