RENFE sustituirá por el autobús 70 rutas no rentables de tren de media y larga distancia

El Gobierno Rajoyplanea rentabilizar el servicio de transporte de media y larga distancia que ahora prestan los trenes estatales sustituyendo un mínimo de 67 rutas ferroviarias por rutas de autobús.

En concreto, el Ministerio de Fomento que dirige Ana Pastor baraja suprimir 52 trayectos de trenes de media distancia y 15 de larga distancia cuya ocupación no alcanza el 15%, en el primer caso, o los 250 pasajeros, en el segundo, según publican M. Á. Gavira y F. Alonso en ‘El Economista’.

El Plan de Infraestructuras (Pitvi) que ha presentado Pastor hace unos días recoge la ampliación de las concesiones de autobús para seguir prestando el servicio de transporte a un menor coste para las arcas públicas.

Antes de fin de año, Fomento explicará los detalles de las líneas afectadas a las comunidades autónomas implicadas.

Aún se desconoce el alcance exacto de esta medida, pero se sabe que siete de cada diez rutas ferroviarias españolas tienen una ocupación baja o muy baja. La ruta Madrid-Ferrol, por ejemplo, no alcanza los 10.000 viajeros anuales.

El Pitvi ha reducido casi a la mitad la inversión que se estimaba a principios de legislatura, de unos 220.000 millones de euros hasta 2024.

La escasa inversión se compensará, según el diario económico, con la reestructuración de Renfe y Aena, a fin de hacer atractiva su liberalización.