Consejos para ahorrar.
La movilidad eléctrica está en boca de todos.
España, como el resto de Europa, asiste a una transición donde el coche eléctrico se perfila como protagonista de la próxima década.
Pero, a pie de calle, la pregunta más frecuente es sencilla: ¿cuánto gasta realmente un coche eléctrico enchufado y cuánto tiempo hay que dejarlo cargando? Vamos a analizarlo con datos actualizados y sin rodeos.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
El coste de cargar un coche eléctrico depende de varios factores:
- Capacidad de la batería (kWh)
- Precio del kWh en el hogar o en puntos públicos
- Eficiencia del propio vehículo
Por ejemplo, un coche eléctrico medio, con una batería de unos 50-60 kWh, supone un gasto de entre 8 y 12 euros para una carga completa en casa, si el precio del kWh ronda los 0,16-0,20 euros. Si recargas en puntos públicos rápidos, el coste puede duplicarse, llegando a 0,40 euros/kWh o más.
Para visualizarlo mejor:
| Capacidad batería | Precio medio kWh hogar | Coste carga completa |
|---|---|---|
| 40 kWh | 0,16 €/kWh | 6,4 € |
| 60 kWh | 0,20 €/kWh | 12 € |
| 70 kWh | 0,20 €/kWh | 14 € |
- Si el coche recorre 400 km con una carga de 60 kWh, el coste por 100 km sería unos 3 euros.
- Comparado con gasolina, la diferencia es notable: recorrer 100 km con un coche de gasolina (consumo 6 l/100 km, precio 1,60 €/l) ronda los 9,60 euros.
¿Cuánto tiempo hay que dejarlo enchufado?
El tiempo de carga varía según:
- Potencia del cargador (kW)
- Tipo de punto de carga (doméstico, semi-rápido, rápido)
Hay tres escenarios típicos:
- Cargador doméstico (enchufe estándar de 3,7 kW):
- Cargar una batería de 50 kWh lleva unas 14 horas.
- Cargador semi-rápido (7,4 kW):
- Reduce el tiempo a 7-8 horas para una batería media.
- Cargador rápido (50 kW o más):
- Permite recargar hasta el 80% en apenas 30-45 minutos.
Algunos ejemplos concretos:
- Renault Kwid E-Tech (27 kWh): De 30% a 80% en 40 minutos en carga rápida.
- Toyota bZ4X (71,2 kWh): 0-80% en 30 minutos con cargador de 150 kW.
- Carga completa en enchufe doméstico: Hasta 14 horas para baterías de 50-70 kWh.
Es importante tener en cuenta que los últimos porcentajes (del 80% al 100%) suelen cargar más despacio para proteger la batería.
Diez curiosidades sobre el coche eléctrico
El mundo del coche eléctrico está lleno de detalles sorprendentes. Aquí tienes algunas curiosidades:
- El primer coche eléctrico funcional se fabricó en el siglo XIX, antes que los de combustión.
- Las baterías actuales permiten autonomías reales de entre 250 y 500 km, pero hace 20 años apenas superaban los 100 km.
- Modelos como el Opel Elektro GT batieron récords de velocidad en los años 70, aunque con autonomías muy limitadas.
- La eficiencia del motor eléctrico supera el 90%, frente al 30% de los motores térmicos.
- Los coches eléctricos no emiten gases contaminantes durante su uso, por lo que son ideales para ciudades con restricciones.
- La recarga en casa, especialmente en horario valle, puede reducir el coste por kilómetro a cifras casi simbólicas.
- Los sistemas de frenada regenerativa permiten recuperar energía en cada frenada, aumentando la autonomía.
- Algunos fabricantes, como BYD, han revolucionado la industria con baterías propias y modelos asequibles.
- El silencio de marcha es una de las características más valoradas por los usuarios.
- Las ayudas públicas y subvenciones han sido clave para acelerar la adopción, aunque su disponibilidad es variable.
¿Qué influye realmente en el gasto y los tiempos de carga?
No todo depende solo de la batería y el enchufe. Hay más factores:
- Temperatura ambiente: El frío extremo puede reducir la autonomía y aumentar el tiempo de carga.
- Estado de la red eléctrica: La potencia contratada en casa limita la velocidad máxima de carga.
- Uso del coche: Autopista, ciudad, montaña… la autonomía varía notablemente.
- Tecnología de la batería: Las nuevas químicas, como las de litio-ferrofosfato, ofrecen ciclos de vida más largos.
¿Por qué merece la pena saber estos datos?
Para el consumidor, entender cuánto gasta realmente un coche eléctrico enchufado y cuánto tiempo requiere cargarlo es clave para planificar viajes, evaluar el ahorro frente a combustión y decidir si la movilidad eléctrica encaja en su rutina. El salto a la electrificación, pese a sus retos, ofrece ventajas económicas y medioambientales claras, especialmente en un contexto de precios volátiles de la energía y normativas cada vez más estrictas sobre emisiones.
Y no menos importante: la red de puntos de recarga crece cada mes en España, acortando los tiempos y facilitando la transición hacia una movilidad sin humos.
