(PD).- El presidente de Iberia, Fernando Conte, ha alertado hoy que la subida del petróleo es «dramática» y «brutal» para las aerolíneas. «El precio del barril está por encima de los 130 dólares y eso crea una situación dramática para el sector», ha asegurado durante una conferencia previa a la junta de accionistas de la compañía de hoy en la que ha anunciado que adelantará la retirada de sus once MD80 en octubre, teniendo en cuenta su elevado gasto de combustible.
En este sentido, Conte ha considerado que 2008 «no será un año fácil» para la compañía dado que «el precio del combustible es el principal riesgo para el sector», ha añadido tras recordar que esta es la «primera vez que se produce un aumento tan significativo del precio del petróleo, unido a una desaceleración económica mundial».
La compañía, que cuenta con unas coberturas de petróleo del 48% a 83 dólares para este año, prevé negociar las coberturas para los próximo periodo 2009-2011 a unos 110 o 120 dólares por barril.
Por otra parte, el presidente de la aerolínea se ha mostrado hoy optimista ante la fusión de las compañías aéreas
de bajo coste Clickair y Vueling, una operación que «está muy avanzada», aunque ha recordado que está vinculada a la decisión que tomen las autoridades regulatorias.
Conte ha destacado en este punto que es un gran proyecto para España, y especialmente «para Cataluña y Barcelona», por lo que cree «que va a salir adelante», ha agregado.
Iberia tiene un 20% del capital social de Clickair -como el resto de los socios-, pero existe un acuerdo firmado por el que si lo desea podría hacerse con el 80% de las acciones de la compañía de bajo coste.
Sobre la participación que Iberia tendría en la nueva sociedad fusionada, destacó «que si la ecuación de la fusión, que aún no esta definida, fuese de uno a uno, Iberia tendría una participación de hasta el 40% en la nueva compañía».
La eventual compra de Spanair, en el aire
Sobre la otra compra que sobrevuela el panorama aéreo español, la de Spanair, COnte ha afirmado «estar considerando el futuro» de su oferta por la filial de SAS, porque todavía no tienen «ninguna respuesta clara por parte de Scandinavian Airlines (SAS)».
En declaraciones a la prensa, Conte indicó que «pasa el tiempo y el entorno del mercado cambia y en este entorno tenemos que reconsiderar nuestra oferta».
«Presentamos una oferta firme, con todos los condicionantes pedidos por SAS en su día, con claridad en el capítulo financiero y con avales», prosiguió Conte, quien indicó que después hemos mantenido conversaciones, pero no han tomado ninguna decisión.
Según lo declarado por los directivos de SAS, antes de que finalice el segundo trimestre de 2008 la compañía hará público el candidato seleccionado para comprar Spanair. Sin embargo, la compañía escandinava podría estar planteándose dejar desierta la convocatoria y continuar por el momento con la gestión de la compañía.
