Lo que no aclara todavía oficialmente nadie es si estaba en verde o en rojo, porque el paso de peatones de la tragedia está regulado por un semáforo.
Una ciclista de 44 años ha muerto este miércoles tras ser atropellada por un camión de basura cuando cruzaba un paso de peatones entre las calles Vital Aza esquina con Institución Libre de Enseñanza, ha informado Emergencias Madrid.
La ciclista cruzaba por un paso de peatones regulado por semáforo cuando ha sido arrollada por un camión de la basura.
Una ciclista de 44 años ha muerto este miércoles tras ser atropellada por un camión de basura cuando cruzaba un paso de peatones entre las calles Vital Aza esquina con Institución Libre de Enseñanza, ha informado Emergencias Madrid.
La ciclista cruzaba por un paso de peatones regulado por semáforo cuando ha sido arrollada por un camión de la basura.
Al llegar al lugar de los hechos, el Samur se ha encontrado a la víctima con heridas muy graves en las piernas.
Cuando estaba siendo atendida ha entrado en parada y a pesar de que los facultativos del Samur le han realizado técnicas de reanimación finalmente ha fallecido.
El conductor del camión fue atendido por psicólogos de Emergencias Madrid.
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La Policía Municipal investiga los hechos.
Al llegar al lugar de los hechos, el Samur se ha encontrado a la víctima con heridas muy graves en las piernas.
Cuando estaba siendo atendida ha entrado en parada y a pesar de que los facultativos del Samur le han realizado técnicas de reanimación finalmente ha fallecido.
#Accidente #bicicleta en calle Vital Aza, #CiudadLineal. Camión de la basura arrolla a ciclista en un paso de peatones regulado por semáforos. A pesar de los esfuerzos por reanimarla, @SAMUR_PC confirma el fallecimiento. pic.twitter.com/gVzjN0uIvy
— Emergencias Madrid (@EmergenciasMad) December 16, 2020
El conductor del camión fue atendido por psicólogos de Emergencias Madrid.
La Policía Municipal investiga los hechos.
CUÁNTOS Y DONDE
El análisis de la información sobre accidentes de bicicleta en la capital de Esapaña- unos 800 al año- que ofrece el Ayuntamiento de Madrid permite saber dónde se producen los siniestros —más de la mitad, en la almendra central; uno de cada cinco en el distrito Centro—, pero también cuándo —las franjas horarias con mayor incidencia son de 19.00 a 21.00 (el 17,8%) y de 13.00 a 15.00 (otro 15%).— y de qué manera: el 48% son colisiones de bicis con otros vehículos.
