EL VIAJERO IMPENITENTE

Iberia insiste en la urgencia de conectar al AVE con Barajas para competir con otros hubs europeos

Iberia insiste en la urgencia de conectar al AVE con Barajas para competir con otros hubs europeos
Un avión de Iberia Express sobre Madrid. PD

La unión entre IAG y Air Europa, después de que la matriz de Iberia comprara la aerolínea estrella de Globalia, que se hará efectiva en 2020, dará lugar a un importante hub a nivel europeo, lo que permitirá a España competir con otros aeropuertos como el de Amsterdam o el de Fráncfort.

Sin embargo, Luis Gallego destaca como una de las asignaturas pendientes, la necesidad de conectar la alta velocidad (AVE) con el Aeropuerto de Madrid Barajas.

«Necesitamos capitalizar los recursos conectando el AVE con la T4, lo que nos permitiría tener más conexión y aumentar la alimentación. Este servicio también facilitaría la misión de acercar a los turistas a determinadas zonas y lugares de España, donde no existen conexiones aéreas», recalcó Gallego, en un encuentro celebrado el 5 de diciembre de 2019 y organizado por la CEOE y Cepyme.

Y es que alrededor de un 65% de los clientes de Iberia, conectan con servicios de alta velocidad después de sus vuelos. Es por ello que llevar la alta velocidad a Baraja aportaría tráfico a ambos transportes y mejoraría la competitividad de Madrid dentro del panorama aeroportuario a nivel europeo y mundial. El Ministerio de Fomento ya se ha puesto a trabajar en ello y, según adelanta Natalia Mateos Magariño en OKdiario este 8 de diciembre de 2019, ha encargado un estudio para analizar la posibilidad de llevar el AVE a Barajas.

Autor

Paul Monzón

Redactor de viajes de Periodista Digital desde sus orígenes. Actual editor del suplemento Travellers.

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