La política española vive días de vértigo.
A la ya extensa lista de escándalos de corrupción que asedian a La Moncloa se suma una sensación creciente de incompetencia gubernamental.
La ciudadanía asiste atónita a una secuencia de crisis que, lejos de resolverse, se enquistan o se agravan por la aparente desidia del Ejecutivo. Como si el Gobierno hubiera decidido especializarse en aquello que ningún país debería tolerar: el desastre sistemático.
En los últimos días, el PSOE ha quedado noqueado por un demoledor informe de la Guardia Civil que implica a Santos Cerdán, mano derecha de Pedro Sánchez, en una trama de comisiones ilegales.
La dimisión fulminante de Cerdán y las tibias explicaciones del presidente —prometiendo auditorías y reestructuraciones— han dejado al Gobierno contra las cuerdas. Todo ello en medio de presiones internas para forzar cambios profundos y una oposición que exige elecciones anticipadas ante el «torrente de corrupción» que ahoga al socialismo español.
El caos ferroviario: cuando hasta el AVE parece un trenecito turístico
Pero si la corrupción es un viejo conocido en nuestra política, la incompetencia manifiesta es la novedad más desesperante. El último episodio se vivió esta semana con el colapso absoluto de la línea AVE Madrid-Andalucía, donde miles de pasajeros quedaron varados durante horas —algunos sin agua ni aire acondicionado— tras una avería monumental en plena operación salida. El caso dejó estampas propias de una película de Berlanga: vagones convertidos en saunas improvisadas, viajeros deshidratados y hasta una anciana trasladada al hospital por insuficiencia respiratoria.
No era el primer desastre ferroviario bajo la batuta del ministro Óscar Puente. De hecho, es ya el quinto incidente grave en lo que va de año. Entre robos masivos de cableado —convertidos en tradición nacional— y averías eléctricas recurrentes, los usuarios del tren español han desarrollado una paciencia estoica digna del Camino de Santiago. Mientras tanto, Puente, famoso por sus salidas de tono en redes sociales, ha optado por un clamoroso silencio ante la “vergüenza nacional”. Quizá esté esperando a que le rescaten… pero del trending topic.
Patrón repetido: inversión millonaria, servicio tercermundista
No será por falta de dinero: solo en la línea Madrid-Andalucía se han invertido más de 700 millones desde 2021. Sin embargo, los resultados recuerdan a los viejos chistes sobre la eficiencia soviética: mucho gasto, poca eficacia y cero explicaciones convincentes cuando todo falla otra vez. La indignación ciudadana es ya palpable incluso entre alcaldes socialistas, que exigen al ministro respuestas… aunque sea “por Twitter”.
Desidia ante las catástrofes: ¿dónde está el Estado cuando hace falta?
Si hay algo más inquietante que un tren parado es un Estado ausente cuando sus ciudadanos lo necesitan. Las víctimas de catástrofes naturales recientes —la DANA o el volcán de La Palma— aún esperan una ayuda real y eficaz por parte del Gobierno. Más allá de los anuncios grandilocuentes y las ruedas de prensa con promesas tan etéreas como las nubes canarias, lo cierto es que miles de afectados continúan gestionando sus propias ruinas ante una Administración que parece tener otras prioridades.
El caso paradigmático es el del volcán palmero: tras meses prometiendo ayudas millonarias, las familias damnificadas siguen esperando soluciones concretas mientras sus casas siguen sepultadas bajo toneladas de ceniza. La sensación generalizada es que el Gobierno responde antes a las necesidades electorales o mediáticas que a las demandas urgentes del día a día.
Inmigración ilegal: ni estrategia ni control
En paralelo a estos desastres internos, España afronta también una presión migratoria sin precedentes. La falta de una política clara ante la invasión migratoria ilegal ha convertido algunos puntos del litoral sur en escenarios improvisados donde ONGs y policías hacen lo que pueden ante la pasividad gubernamental. Lejos quedan aquellos discursos épicos sobre solidaridad europea; ahora se impone el silencio o las soluciones improvisadas cuando los municipios claman por ayuda real frente al desbordamiento.
Un Gobierno asediado por todos los frentes
La sensación reinante es doblemente amarga: por un lado, los escándalos judiciales erosionan cualquier atisbo de confianza institucional; por otro, la gestión cotidiana evidencia fallos estructurales difíciles ya de maquillar con propaganda o gestos simbólicos.
El propio PSOE vive un terremoto interno inédito: miembros destacados han comenzado a cuestionar abiertamente el liderazgo presidencial tras el arresto de Cerdán. Sumar amenaza con abandonar la coalición gubernamental si no se produce una regeneración urgente. Mientras tanto, los ciudadanos observan cómo sus problemas se acumulan sin solución ni esperanza.
Datos curiosos y anécdotas recientes
- El AVE Madrid-Málaga tardó casi 20 horas en completar su trayecto durante el último colapso ferroviario; algún viajero ironizaba diciendo “a Australia se tarda menos”.
- Una madre atrapada con su hijo discapacitado denunció públicamente la falta total de atención durante más de doce horas sin agua ni aire acondicionado.
- En plena crisis ferroviaria, las redes sociales ardieron con memes sobre Óscar Puente: desde comparaciones con maquinistas amateurs hasta chistes sobre su inusual mutismo digital.
- Las ayudas prometidas para La Palma apenas han llegado al 10% del total anunciado oficialmente; muchas familias siguen viviendo en casas prefabricadas dos años después.
- Algunas localidades costeras han tenido que improvisar campamentos para inmigrantes ante la saturación absoluta y la ausencia estatal.
Quizá sea momento para que alguien recuerde en Moncloa aquello tan básico: gobernar consiste también —y sobre todo— en resolver problemas reales antes que propios.
