Dassault Aviation obtuvo un beneficio neto ajustado de 398 millones de euros, frente a los 487 millones de euros de 2013, un 18,2% menos, según informó la fabricante en un comunicado.
En cuanto al beneficio operativo consolidado, fue de 287,8 millones de euros, frente a los 459,4 millones de euros de 2013, un 37,3% menos que el año anterior. Las ventas registradas fueron de 3.680 millones de euros frente a 4.593 millones de euros del año anterior, un 19,9% menos. En cuanto al beneficio operativo, fue de 353 millones de euros frente a 498 millones de euros de un año antes (-29,1%). MAS ENCARGOS QUE ENTREGAS. Dassault tuvo por primera vez desde 2008 más encargos que entregas. En concreto, hubo 90 encargos de FALCON. En cuanto a entregas, hubo 66 FALCON entregados por 2.685 millones de euros, además de 11 RAFALE, por 995 millones de euros. Además, los encargos en aviones de Defensa fueron de 693 millones de euros frente a los 1.256 millones de euros de un año antes, un 45% inferior al dato de 2013. La empresa sigue su inversión en digitalizar sus procesos, automatizando la producción y aumentando su productividad, además de flexibilizar y controlar los costes. HITOS EN 2014. Como logros de 2014, destaca el comienzo de pruebas del FALCON 5X, así como el lanzamiento del programa militar F3-R, así como la colaboración con la India. Además, el grupo se reunió ministros de Defensa de Alemania e Italia para debatir el programa europeo de drones. De cara a 2015, el grupo entregará dos FALCON 50M a armada francesa y dará solucones al FALCON 2000 MRA, sobre todo en Japón, además de desarrollar el sistema de combate ATLANTIQUE 2. A 31 de diciembre de 2014, Dassault cuenta con 2.397 millones de euros en caja (-35,3%). Esto se debe a los 934 millones de euros invertidos en su propio capital, entre otros factores, frente a 331 millones de euros más en actividades operativas.
