Iba el otro día en moto hacia casa y al pasar por la Plaza de Santa Ana me topé con una moto amarillo cubierta que me llamó la atención por ser muy llamativa. Cuando paré en el semáforo de la calle de San Sebastián con la de Atocha, semáforo en el que es casi imposible que no toque parar, dicha moto se me puso al lado y me preguntó por el Mercado de San Miguel. Bueno, entiéndame, no me preguntó la moto sino el conductor. Mientras le indicaba me di cuenta de que era una moto-taxi, la primera que había visto en Madrid y le pedí una tarjeta. Me dijo que habían empezado justo el día anterior. La idea me pareció simpática y ya entonces pensé en escribir una entrada aquí. Entretanto, vi un artículo en prensa sobre que los taxis habían protestado por esta nueva, aunque pequeña, competencia, y como los moteros siempre nos defendemos lo sunos a los otros, pues les cuento de quá va el tema para que adopten, con más información, sus propias conclusiones.

«La idea de la moto-taxi surge a raíz de los atascos que se producen a diario en las grandes ciudades», comentan los promotores de esta nueva idea. «Este sistema de transporte lleva más de veinte años utilizándose en países como India, China y Tailandia; en Europa más de diez años en ciudades como Londres, Roma o París; de esta manera podemos llegar a tiempo a nuestras citas sin problemas, de forma segura y económica».

Y como ponía en la tarjeta que me dieron aquel dia, se trata sobre todo de ahorrar tiempo y dinero al viajar en mototaxi y además pasarlo mejor que en un coche, sobre todo los que nos agobiamos entre cuatro paredes y preferimos disrutar del aiure fresco o aguantar el frio como toca. E incluso la lluvia, aunque en estas motos esta parte no es tanto problema, porque como nos informan, «a diferencia de las motos que se utilízan en otros países para este servicio, el modelo que utilizamos en Moto-Taxi Low Cost posee:

– Un techo o cubierta protectora para la lluvia.
– Cubiertas laterales para el frio.
– Calefacción.
– Maletero para enseres, bolsas, etc.
– Letrero luminoso de libre u ocupado.
– Taxímetro con emisión de tickets y datáfono para pago con tarjetas.
– GPS conectado a la oficina central donde quedan registradas todas las carreras, velocidad y tiempo de espera en cada punto de parada».

¿Y cómo funciona este innovador servicio? Pues lo más habitual es la lllamada telefónica: «usted puede llamar por teléfono, donde será atendido de inmediato, e indicar la dirección donde se encuentra, en el mismo momento le podremos decir cuánto tiempo tardaremos en llegar y enviaremos la moto que se encuentre mas cerca suyo».

Pero hay más, porque «usted puede contratar un servicio especial para su empresa de acuerdo a sus necesidades, de esta manera se beneficiará de ofertas y descuentos. Para solicitar este servicio lo puede hacer por teléfono o por e-mail y enviaremos un representante para evaluar su pedido y ofrecerle el servicio que usted necesita.

En líneas generales, los servicios que ofrecerá la empresa son los siguientes:

1. Parada de taxi

2. Recogida a domicilio

3. Servicio personalizado a empresas

4. Mensajería

5. S.O.S atasco».

Y en relación con los precios, sí, son más baratos, claro que los del taxi, y los puede conmsultar en la web de Moto Taxi Low Cost y en el teléfono 912 423 423. Si lo usan, ya nos dirán aquí qué les ha parecido…