El kazako, a sus 38 años, dice adiós al ciclismo

Vinokourov se corona como el campeón olímpico más veterano de la historia

Kristoff se impuso a Valverde y Luis León Sánchez en la lucha por el bronce

Redacción 24por7

28 Jul 2012 - 21:30 CET

Vinokourov se corona como el campeón olímpico más veterano de la historia — Alexander Vinokourov. EFE

Juegos Olímpicos: Vinokourov consigue el oro en ciclismo en ruta El kazajo se impuso al colombiano Urán, con el que recorrió en solitario los últimos kilómetros

Más información

Comienzan los JJOO de Londres con un desfile a toda carrera

El jefe de la web de Televisión Española se va de vacaciones en plenos JJOO

Un despiste del colombiano Rigoberto Urán a falta de 100 metros para la meta permitió al veterano Alexander Vinokourov ganar la medalla de oro en la prueba de ciclismo en ruta en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

Ambos llegaron en solitario a la meta situada en The Mall, al lado del Palacio de Buckingham. El noruego Alexander Kristoff se adjudicó el bronce superando por velocidad a los españoles Alejandro Valverde y Luis León Sánchez en el grupo perseguidor.

Vinokourov, de casi 39 años (los cumple el próximo 16 de septiembre) y que se va a retirar a final de año, es el campeón más veterano de la prueba ciclista en unos Juegos. Se valió de su experiencia para reivindicarse como el más listo de la clase, aprovechando que Urán miró hacia atrás durante un instante justo cuando llegaban al final.

Y -como subraya David Ruiz Marull en ‘La Vanguardia– el kazajo no perdonó este error infantil.

Entre lágrimas celebró un sufrido triunfo, un éxito tremendo tras la sanción por dopaje de 2007 y la caída en el Tour 2011 donde se fracturó la cadera y que estuvo cerca de acabar con su carrera. El broche de oro para uno de los todoterrenos más sólidos de la última década.

Una caída de Cancellara a falta de 20 kilómetros para la meta puso en apuros la escapada que dominó la carrera en el último de los nueve giros que debían realizarse al circuito inglés.

Gilbert aprovechó para tirar y dejar atrás a los caídos para tener más opciones de medalla. Los arreones fueron constantes. Y de ahí vino el ataque de Vinokourov y Urán que les permitió abrir un hueco definitivo.

Jonathan Castroviejo, que vestía el dorsal número uno como sustituto del lesionado Samuel Sánchez, medalla de oro en Pekín 2008, hizo una última vuelta espectacular. El ciclista de Movistar llevaba toda la jornada en la fuga y echó el resto.

Se fundió tirando del grupo de cabeza, aumentó el ritmo para separarse de un pelotón que iba perdiendo fuelle y intentó lanzar a sus compañeros Valverde y Luis León hacia la lucha por las medallas, algo que finalmente no pudo ser.

Alemania y Gran Bretaña se combinaron para tirar de un pelotón que controló la carrera durante 200 de los 250 kilómetros de la prueba.

Se dio incluso la curiosa circunstancia de ver al austriaco Eisel y al australiano Michael Rogers, ambos del Sky, ayudaron a sus compañeros de equipo y amigos Froome, Cavendish y Wiggins a tirar de un grupo que no se inmutó ni cuando la escapada de cabeza pasó de 11 corredores a 32 en el último giro al circuito.

El equipo británico -con Wiggins, Froome, Cavendish, Millar y Standard- quiso dirigir la carrera desde el primer instante para propiciar el sprint final. Parecía un reflejo del dominio del equipo Sky en el Tour de Francia, que ganó Wiggins y donde Froome fue segundo y el rápido Cavendish ganó hasta tres etapas.

El corredor de la Isla de Man, actual campeón del mundo, el gran favorito, el hombre que había perdido hasta cuatro kilos en el último año para afrontar con facilidad el repecho de Box Hill (dos kilómetros al 5,7%), no tuvo ninguna opción.

Tampoco el resto de velocistas, pese que a priori parecía claro que la prueba acabaría con un sprint. Los Sagan, Goss, Boonen o Greipel vieron impotentes como la carrera la decidían los escapados

La parte más complicada del circuito de Londres 2012 era el Box Hill pero también el hecho de adaptarse a una serie de reglas específicas de los Juegos Olímpicos. Los corredores, sin pinganillos, tenían que acercarse a los coches de los equipos para mantenerse informados, algo que incomodó a más de uno.

Que los equipos estuvieran formados por cinco o menos corredores dificultaba el control de la carrera y la llegada masiva que le interesaba a los anfitriones.

CLASIFICACION