El español es el primer piloto que repite triunfo esta temporada, gracias a los problemas de Vettel, Grosjean y Hamilton, que se accidenta en la última vuelta y deja el segundo puesto a Raikkonen
Fernando Alonso dio este domingo, 24 de junio de 2012, una nueva lección de pilotaje en el Gran Premio de Europa.
El español, que la víspera no logró pasar de la Q2 y tuvo que arrancar desde la undécima posición de la parrilla, fue ganando posiciones hasta cruzar la línea de meta como primero.
La del Circuito Urbano de Valencia se ha convertido en su segunda victoria de la temporada, la vigésima novena de su carrera en Fórmula Uno y la octava desde que pilota para Ferrari.
Tras este triunfo, el piloto de Ferrari recupera el liderato del Mundial con 113 puntos, seguido de Lewis Hamilton (McLaren), con 88, y de Sebastian Vettel (Red Bull), 85, que no lograron terminar la carrera.
EL ESPAÑOL CON LA BANDERA ESPAÑOLA
Nada más cruzar la meta, Alonso pidió una bandera española y dio la vuelta al cirucito.
Después, mientras sonaba el himno, no pudo contener las lágrimas.
«Ganar aquí esta carrera, probablemente es la victoria que mejor me ha hecho sentir, la mejor victoria. No hay nada comparable a esto. Correr en casa y vencer delante de toda esta gente es algo que sueñas toda la vida, y por eso lo estoy disfrutando muchísimo, aunque creo que dentro de un par de horas será mejor».
«Es difícil expresar con palabras lo que siento ahora mismo, ganar en casa es algo único, muy especial. Ya tuve la oportunidad de hacerlo en Barcelona, en el 2006 con Renault, lo recuerdo perfectamente. Ahora lo he conseguido con Ferrari, con las gradas teñidas de rojo, con banderas españolas y además con la Eurocopa disputándose. Es un ambiente muy español, me siento muy orgulloso de los deportivas españoles».
«Hemos tenido un problema con el coche y lo hemos parado y justo ha sido en ese sitio, con dos gradas al lado, y nos ha llevado un poco de tiempo hasta que ha llegado el coche, como unos diez minutos. Con toda la gente diciéndome cosas, felicitándome, pidiéndome que saltara y he disfrutado mucho esos minutos».
UNA CARRERA LOCA
Como subraya Manel Serras en ‘El País’, la locura del campeonato se trasladó a la pista del circuito urbano de Valencia.
El Gran Premio de Europa de 2012 será difícil de olvidar. No solo porque puede ser el último en el asfalto levantino, sino fundamentalmente por el gran espectáculo que ofreció.
Toques entre coches, entrada del coche de seguridad, incidencias en los talleres y abandonos sorprendentes. Y entre todo ello, la fuerza de Fernando Alonso volvió a permitir al piloto asturiano resurgir de sus propias cenizas -partió en la 11ª posición- y concluir ganando la carrera más bonita del campeonato.
Es el único piloto que ha logrado dos victorias esta temporada. Se había impuesto en Malasia y repitió en Valencia. Tras él se clasificaron Kimi Raikkonen y Michael Schumacher.
La victoria, absolutamente impensable a tenor del rendimiento de su Ferrari, permite al asturiano liderar en solitario el campeonato del Mundo, con 111 puntos.
Una victoria crucial, porque la logró el mismo día en que ni Hamilton ni Vettel consiguieron puntuar: los dos acabaron fuera de la carrera por un accidente en la última vuelta el primero, y por un problema mecánico, el segundo.
Esas dos circunstancias y los problemas mecánicos de Grosjean (Lotus) resultaron cruciales para la 29ª victoria de Alonso. La suerte jugó esta vez a su favor.
EL HISTORIAL Y EL MUNDIAL
Para Alonso es la segunda victoria de la temporada, la vigésima novena de su carrera en Fórmula Uno y la octava desde que pilota para Ferrari, la escudería con más solera de la categoría reina.
Confirma en Valencia su quinto puesto en la lista histórica de victorias, en la que se encuentra ya a sólo dos del cuarto, el inglés Nigel Mansell, campeón en 1992, que subió 31 veces a lo alto del podio.
El alemán Michael Schumacher, ‘hombre récord’ de la F1 y séptuple campeón del mundo (1994-95-2000-01-02-03-04) encabeza la relación de todos los tiempos con 91 victorias, cuarenta más de las que logró el francés Alain Prost, que festejó cuatro títulos mundiales: en 1985, al año siguiente, en 1989 y en 1993.
El brasileño Ayrton Senna, trágicamente desaparecido en Imola (Italia), en el Gran Premio de San Marino de 1994, ocupa la tercera posición histórica de triunfos en Fórmula Uno. El campeón mundial de 1988, 1990 y 1991 celebró 41 éxitos en la categoría reina.
Aparte de las ocho que lleva con la única escudería presente en todos y cada uno de los campeonatos desde la creación del Mundial, Fernando ha logrado 17 victorias para Renault y otras cuatro para McLaren.
El primer triunfo de Alonso llegó en 2003, en Hungría, en un Gran Premio en el que salió desde la ‘pole’ y en el que dobló con su Renault al entonces ‘todopoderoso’ Schumacher.
Fernando se convirtió en ese momento, con 22 años y 26 días, en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de Fórmula Uno y sigue siendo, a fecha de hoy, el único español en conseguirlo.
Ese día, en Hungaroring -en las afueras de Budapest-, Alonso se fotografió en el podio junto al otro Schumacher, Ralf, segundo ese día, con un Williams-BMW; y al escocés David Coulthard (McLaren).
Hoy, casi nueve años después, lo hizo junto al finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) y al alemán Michael Schumacher -que logró, con un Mercedes, su primer podio desde su regreso a la F1, hace tres años- en uno de los pocos circuitos en los que aún no había ganado el genial piloto asturiano.
Tras un 2004 sin victorias, Alonso sumó siete en 2005, el año en el que festejó el título mundial más joven de la historia en Sao Paulo (Brasil), con 24 años, un mes y 27 días. El bravo conductor norteño ganó ese año siete Grandes Premios: los de Malasia, Bahrein, San Marino, Europa -en el Nuerburgring alemán-, Francia, Alemania y -ya con el campeonato asegurado- China.
Un año después, repitió título mundial para la escudería que dirigía el italiano Flavio Briatore y volvió a ganar siete carreras, haciendo sonar el himno español en Bahrein, Malasia, España -en Montemeló (Barcelona)-, Mónaco, Gran Bretaña, Canadá y Japón.
En el que muchos consideran su ‘annus horribilis’, 2007, con McLaren, Fernando se quedó, no obstante, a un solo punto del ganador, el finlandés Kimi Raikkonen, último campeón mundial de Ferrari, al que aspira a suceder en el historial del equipo de Maranello. Alonso ganó cuatro carreras para las ‘flechas de plata’: Malasia, Mónaco, Europa (en Nuerburgring) e Italia.
En su segunda etapa con Renault, en 2008 venció en Singapur y Japón, pero el de Oviedo cerró en blanco 2009, antes de dar el gran salto de su carrera.
Fernando estrenó su Ferrari en 2010 con victoria en la prueba inaugural de Bahrein, a la que añadió triunfos en Alemania, Italia, Singapur y Corea del Sur, donde se corría por primera vez.
La temporada pasada, la ‘Scuderia’ sólo celebró un triunfo, el del doble campeón mundial asturiano en Silverstone (Inglaterra)
Este 24 de junio de 2012, en Valencia, Alonso festejó su segundo triunfo del año, después del logrado en Sepang (Malasia), donde ha vencido con tres coches distintos. Se convirtió en el primero en repetir triunfo este año. Recuperó el liderato del Mundial de los seis campeones. Y dio un paso al frente en su afán por anotarse su tercer título mundial.
